特許

J-GLOBAL ID：201103050136801784

車両の発電駆動制御装置

発明者： 清水 弘一
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (3件)： 森 哲也 ,  内藤 嘉昭 ,  崔 秀▲てつ▼
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-268359
公開番号（公開出願番号）：特開2003-079004
特許番号：特許第3594004号
出願日： 2001年09月05日
公開日（公表日）： 2003年03月14日
請求項（抜粋）：

【請求項1】内燃機関によって駆動される発電機と、該発電機の電力により駆動される電動機と、該電動機により駆動される車輪とを備えた車両の発電駆動制御装置において、前記発電機に設けたフィールドコイルと、蓄電器と、前記フィールドコイルに前記発電機のステータコイルで発電した電力を供給する自励回路と、前記フィールドコイルに前記蓄電器からの電力を供給する他励回路と、前記自励回路の電圧と前記他励回路の電圧との何れか高い方を選択して前記フィールドコイルに供給する電力補正手段と、前記電動機の回転速度を検出する回転速度検出手段と、該回転速度検出手段で検出した電動機の回転速度に基づいて当該電動機の界磁電流を制御する界磁電流制御手段とを備え、前記界磁電流制御手段は、前記回転速度検出手段で検出した回転速度が加速スリップを生じ易い低回転速度領域であるときに、前記界磁電流を前記電動機の誘起電圧を抑制するように制限することを特徴とする車両の発電駆動制御装置。

IPC (3件)：

B60L 11/14 ,  B60K 6/04 ,  H02P 9/04

FI (5件)：

B60L 11/14 ZHV ,  B60K 6/04 320 ,  B60K 6/04 550 ,  B60K 6/04 710 ,  H02P 9/04 L

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 車両用駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-050411   出願人：株式会社デンソー