特許
J-GLOBAL ID：201103071386113341

車体前部構造

発明者：
宮坂 浩行

宮坂 浩行 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (7件)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  栗原 彰 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-349057
公開番号（公開出願番号）：特開2003-146242
特許番号：特許第3606252号
出願日： 2001年11月14日
公開日（公表日）： 2003年05月21日
請求項（抜粋）：
【請求項1】フロントコンパートメントの左右側部に配設されて前後方向に延在する1対のサイドメンバと、前記1対のサイドメンバの前端部に跨って車幅方向に結合配置したファーストクロスメンバと、左右1対のサイドフレームとこれらサイドフレームの前端部に跨って車幅方向に連設したフロントフレームとを備え、前記サイドメンバの下方に配置して車体に結合支持したサブフレームと、前記サイドメンバとサブフレームのサイドフレームとの間に配設され、衝突荷重により上向きに屈曲変形したサイドフレームと干渉して該衝突荷重をサイドメンバに伝達すると共に、該サイドフレームの屈曲変形をサイドメンバの曲げ変形に波及させる荷重伝達手段と、を備え、該荷重伝達手段は、サイドメンバの前後方向中間部の下面に設けられていて、前側面にはサイドメンバの下面側から後ろ下がりに傾斜した傾斜面を備えていることを特徴とする車体前部構造。
IPC (2件)：
B62D 21/15 ,  B62D 25/20
FI (2件)：
B62D 21/15 C ,  B62D 25/20 C
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (2件)

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