特許
J-GLOBAL ID：201103071956574070

多気筒エンジンのエンジン異常判定方法

発明者：
土井 伸二

土井 伸二 について

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山下 俊彦

山下 俊彦 について

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小栗 眞

小栗 眞 について


出願人/特許権者：
ヤマハ発動機株式会社

ヤマハ発動機株式会社 について


代理人 (2件)： 山川 政樹 ,  山川 茂樹
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-180154
公開番号（公開出願番号）：特開2001-012292
特許番号：特許第4223631号
出願日： 1999年06月25日
公開日（公表日）： 2001年01月16日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 複数の気筒からなるエンジンの排圧波形を気筒ごとに判別して検出し、 各気筒の所定のクランク角範囲での排圧波形の面積を算出し、 この面積を基準面積値と比較してその差または比を算出し、 この差または比の値を所定の基準値と比較して各気筒ごとに失火を判定し、 前記エンジンは、予め設定されたエンジン回転数とスロットル開度に応じたベースマップに基づいて燃料供給量がフィードバック制御され、 このベースマップは、失火が検出されなければ学習制御によりリーン側に書換えられる多気筒エンジンの異常判定方法であって、 失火と判定されたときに最初のベースマップに戻して運転を継続し、さらに連続して失火が検出されたときにエンジンの異常と判定することを特徴とする多気筒エンジンのエンジン異常判定方法。
IPC (1件)：
F02D 45/00 ( 200 6.01)
FI (2件)：
F02D 45/00 368 Z ,  F02D 45/00 340 C
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (4件)
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