特許

J-GLOBAL ID：201103073773267252

電源装置

発明者： 江藤 豊彦
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 池田 治幸 ,  神戸 典和 ,  中島 三千雄
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-100742
公開番号（公開出願番号）：特開2001-283938
特許番号：特許第4581177号
出願日： 2000年04月03日
公開日（公表日）： 2001年10月12日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 複数個の平板状の電池セルが厚み方向に配列させられ且つ該電池セル間に隙間が設けられた電池モジュールをアッパーケースとロアーケースとから成るケース内に収容し、該電池セル間の隙間に空気を流すようにした電源装置であって、 前記ケースの内壁面に設けられ、前記電池セルの幅方向寸法よりも小さな間隔を有し且つ互いに平行な状態で該電池セルの厚み方向に延びる1対の支持面と、 前記電池セルの前記ロアーケース側の端面の両端部に位置する着座面が該1対の支持面に着座させられることにより、該電池セルの前記ロアーケース側の端面と該ロアーケースとの空間に形成された気体流入路と、 前記電池セルの着座面およびこの着座面が着座させられた前記支持面の一方であって前記電池セルの厚み方向において前記隙間の開口する位置の間に、該着座面および支持面の一方から突き出して他方に密着する凸部と を、含むことを特徴とする電源装置。

IPC (3件)：

H01M 2/10 ( 200 6.01) ,  B60L 11/18 ( 200 6.01) ,  H01M 10/50 ( 200 6.01)

FI (3件)：

H01M 2/10 E ,  B60L 11/18 A ,  H01M 10/50

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 電池箱
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-165278   出願人：ドイツチエ・アウトモビールゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング
• 電気自動車のバッテリフレーム構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-318282   出願人：日産自動車株式会社

審査官引用 (2件)

• 電池箱
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-165278   出願人：ドイツチエ・アウトモビールゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング
• 電気自動車のバッテリフレーム構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-318282   出願人：日産自動車株式会社