特許

J-GLOBAL ID：201103081715957969

車高調節装置

発明者： 田近 秀騎 ,  南部 勇人
出願人/特許権者： 日野自動車株式会社
代理人 (2件)： 井出 直孝 ,  下平 俊直
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-154116
公開番号（公開出願番号）：特開2002-347421
特許番号：特許第3583735号
出願日： 2001年05月23日
公開日（公表日）： 2002年12月04日
請求項（抜粋）：

【請求項1】2つの後車軸と、この2つの後車軸の各両輪近傍をそれぞれシャシに支持する4個のエアサスペンションとを備えた車両に装備され、この4個のエアサスペンションの空気圧を個別に制御する制御装置を備えた車高調節装置において、前記2つの後車軸の一方の両輪近傍および他方の中央にそれぞれ配置された3個の車高センサを備え、前記2つの後車軸を後前車軸および後後車軸と定義するとき、後前車軸の両輪近傍に2個の車高センサと、後後車軸の中央に1個の車高センサとの合計3個の車高センサを備え、前記制御装置は、前記3個の車高センサの検出出力を入力として前記2つの後車軸の中間にこの2つの後車軸と平行に設定される仮想軸のほぼ中央位置に仮想点を設定し、この仮想点の路面からの高さが目標値に維持されるように前記4個のエアサスペンションの空気圧を自動制御する論理手段を含むことを特徴とする車高調節装置。

IPC (1件)：

B60G 17/015

FI (1件)：

B60G 17/015 C

引用特許：

審査官引用 (3件)

• エアサスペンション制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-150364   出願人：いすゞ自動車株式会社
• 特開昭63-154413
  
• 車高調整装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-097546   出願人：トヨタ自動車株式会社