特許

J-GLOBAL ID：201103082105501927

ダイナミックダンパ

発明者： 石山 達郎 ,  中村 宏治
出願人/特許権者： 株式会社ブリヂストン ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (4件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  西元 勝一 ,  福田 浩志
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-276108
公開番号（公開出願番号）：特開2002-089618
特許番号：特許第4497685号
出願日： 2000年09月12日
公開日（公表日）： 2002年03月27日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 互いに略直交する第1及び第2の振幅方向に沿って振動し得る振動体の円筒状のホルダ部の外周面に連結固定される取付部材と、 前記取付部材に固定されると共に、前記第1の振幅方向へ面する底板部及び該底板部を挟んで前記第2の振幅方向へそれぞれ面する一対の側板部が設けられた支持部材と、 振動体の振動を低減するのに十分な質量を有し、一対の前記側板部の間に支持されるマス部材と、 前記マス部材を前記底板部へ連結し、前記第1の振幅方向に沿った荷重を受けて圧縮・引張方向へ弾性変形し、かつ前記第2の振幅方向に沿った荷重を受けて剪断方向へ弾性変形する第1の弾性部材と、 前記マス部材を一対の前記側板部へそれぞれ連結し、前記第1及び第2の振幅方向に沿った荷重を受けて剪断方向へ弾性変形する一対の第2の弾性部材とを有し、 前記取付部材及び前記支持部材は、1枚の金属板を素材として成形され、 前記取付部材は、平面視で前記底板部の前記第2の振幅方向の両端部から前記第2の振幅方向へ延びると共に側面視で前記側板部と反対側へ延びる一対の取付フランジ部であり、 前記取付フランジ部の先端側は、前記側板部と反対側の面が前記取付フランジの延在方向に沿って凹状曲面となるように湾曲していることを特徴とするダイナミックダンパ。

IPC (1件)：

F16F 15/02 ( 200 6.01)

FI (1件)：

F16F 15/02 C

引用特許：

審査官引用 (3件)

• ダイナミックダンパ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-115670   出願人：株式会社ブリヂストン
• シフトレバーの振動防止装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-306746   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 特開平4-025641