特許

J-GLOBAL ID：201103086198936214

無限変速比変速機

発明者： 清水 宏文 ,  平野 弘之 ,  中野 正樹
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 杉村 興作
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-194536
公開番号（公開出願番号）：特開2002-013610
特許番号：特許第3473554号
出願日： 2000年06月28日
公開日（公表日）： 2002年01月18日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 エンジン出力が入力される第1シャフトおよび第2シャフトを平行に配置し、第1シャフト上に設けた無段変速ユニットからのエンジン出力を第2シャフト上に設けた伝達機構を介して該第2シャフト上に設けた出力部材から取り出すための動力直結クラッチと、第2シャフト上に設けた減速機構からのエンジン出力を第2シャフト上に設けた遊星歯車機構のキャリアに入力して該遊星歯車機構のサンギアから前記伝達機構を介して前記無段変速ユニットに動力循環すると共に該遊星歯車機構のリングギアを経て前記出力部材から取り出すための動力循環クラッチとを具える無限変速比変速機において、前記第2シャフト上に、前記減速機構、前記動力循環クラッチ、前記遊星歯車機構、前記出力部材、前記動力直結クラッチ、前記伝達機構を順次配置し、前記サンギアと前記伝達機構とは、前記第2シャフトと一体的に回転するよう連結し、前記動力直結クラッチは、閉口部側が第2シャフトに連結されかつ開口部先端外周に一体的な出力ギアを有するクラッチドラムに内蔵されるものであることを特徴とする無限変速比変速機。

IPC (3件)：

F16H 37/02 ,  F16H 3/44 ,  F16H 15/38

FI (3件)：

F16H 37/02 A ,  F16H 3/44 B ,  F16H 15/38

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 無段変速装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-084002   出願人：日本精工株式会社