特許
J-GLOBAL ID：201103086845252616

ハイブリッド車用空調装置。

発明者：
竹尾 裕治

竹尾 裕治 について

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野々山 浩司

野々山 浩司 について

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高橋 英二

高橋 英二 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (2件)： 伊藤 洋二 ,  三浦 高広
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-072569
公開番号（公開出願番号）：特開2000-270401
特許番号：特許第3791234号
出願日： 1999年03月17日
公開日（公表日）： 2000年09月29日
請求項（抜粋）：
【請求項1】走行用エンジン(1)と、走行用モータ(2)と、この走行用モータ(2)に電力を供給するバッテリ(4)と、前記走行用エンジン(1)により駆動されて前記バッテリ(4)の充電を行う発電機(2)とを備え、前記バッテリ(4)の充電残量が目標値以下になると前記発電機(2)により前記バッテリ(4)に充電を行うようにしたハイブリッド車に搭載されるものであって、 前記バッテリ(4)から電力を供給されて車室内の空調を行うエアコンユニット(6)を備え、 前記車室内の温度を任意に設定された設定温度に調整するために前記エアコンユニット(6)が必要とする空調必要電力を演算し、 車両走行中には、前記空調必要電力の増加に伴って前記目標値を高く設定することを特徴とするハイブリッド車用空調装置。
IPC (7件)：
B60L 1/00 ( 200 6.01) ,  B60H 1/32 ( 200 6.01) ,  B60L 11/14 ( 200 6.01) ,  B60W 20/00 ( 200 6.01) ,  B60W 10/30 ( 200 6.01) ,  B60W 10/26 ( 200 6.01) ,  B60K 6/04 ( 200 6.01)
FI (6件)：
B60L 1/00 L ,  B60H 1/32 621 Z ,  B60L 11/14 ZHV ,  B60K 6/04 380 ,  B60K 6/04 330 ,  B60K 6/04 530
引用特許：
出願人引用 (3件)

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