特許

J-GLOBAL ID：201103089414735511

衝突エネルギー吸収部材およびそれを用いた自動車のサイドメンバー

発明者： 井口 貴朗 ,  橋本 裕二 ,  園部 治
出願人/特許権者： JFEスチール株式会社
代理人 (1件)： 小林 英一
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-334024
公開番号（公開出願番号）：特開2003-139179
特許番号：特許第4078516号
出願日： 2001年10月31日
公開日（公表日）： 2003年05月14日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 断面形状を管全長にわたって一様に凹凸にした異形形状を有する金属管からなる内管が、円形または多角形の断面形状を有する金属管からなる外管に、該外管の内面と前記内管の最外周部とが接触するように、挿入されてなる二重管構造を有することを特徴とする衝突エネルギー吸収部材。

IPC (3件)：

F16F 7/12 ( 200 6.01) ,  B62D 21/15 ( 200 6.01) ,  B62D 25/20 ( 200 6.01)

FI (3件)：

F16F 7/12 ,  B62D 21/15 C ,  B62D 25/20 C

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 車両のシャシ部材
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-146885   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 車両の衝撃吸収構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-044555   出願人：三菱自動車エンジニアリング株式会社, 三菱自動車工業株式会社
• キャブアンダフレームの衝撃吸収構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-046385   出願人：いすゞ自動車株式会社

審査官引用 (3件)

• 車両のシャシ部材
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-146885   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 車両の衝撃吸収構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-044555   出願人：三菱自動車エンジニアリング株式会社, 三菱自動車工業株式会社
• キャブアンダフレームの衝撃吸収構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-046385   出願人：いすゞ自動車株式会社