特許

J-GLOBAL ID：201103092049238695

変速機の制御装置

発明者： 羽淵 良司 ,  服部 勇仁 ,  曽我 吉伸 ,  菅谷 正美 ,  安江 秀樹 ,  春日 慎司
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 渡邉 丈夫
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-152096
公開番号（公開出願番号）：特開2001-330112
特許番号：特許第4543499号
出願日： 2000年05月23日
公開日（公表日）： 2001年11月30日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 変速機の変速比を制御する油圧室と、この油圧室にオイルを供給するオイル供給路と、前記油圧室のオイルを排出するオイル排出路とを備えた変速機の制御装置において、 前記オイル供給路を経由させて前記油圧室にオイルを供給する制御と、前記油圧室のオイルを前記オイル排出路から排出させる制御とが、共におこなわれていない場合に、前記オイル供給路とは異なる系統の補助供給路を経由して、該補助供給路内に配置されかつ入力された油圧を減圧して出力する調圧弁を開いて前記油圧室にオイルを供給することにより、この油圧室の油圧の低下を抑制する調圧装置を備え、 前記オイル供給路の途中に、増速用ソレノイドバルブがオンの場合に入力される油圧に基づいて前記オイル供給路を流通するオイルの流量を制御する増速用流量制御弁が設けられ、かつ前記オイル排出路の途中に、減速用ソレノイドバルブがオンの場合に入力される油圧に基づいて前記オイル排出路を流通するオイルの流量を制御する減速用流量制御弁が設けられていて、 前記オイル供給路および前記オイル排出路は、前記増速用ソレノイドバルブと前記減速用ソレノイドバルブとがいずれもオンもしくはいずれもオフの場合に、それぞれ前記増速用流量制御弁および前記減速用流量制御弁により遮断されるとともに、 前記調圧装置は、前記増速用ソレノイドバルブと前記減速用ソレノイドバルブとがいずれもオンもしくはいずれもオフの場合に、前記調圧弁を開いて前記油圧室にオイルを供給する機能を含む ことを特徴とする変速機の制御装置。

IPC (1件)：

F16H 61/00 ( 200 6.01)

FI (1件)：

F16H 61/00

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 特開昭62-196448
  
• ハイブリッドシステム車両の発進装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-132326   出願人：日産自動車株式会社

審査官引用 (4件)

• 特開昭62-196448
  
• ハイブリッドシステム車両の発進装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-132326   出願人：日産自動車株式会社
• 特開昭62-196448
  
• 特許第2699339号