特許

J-GLOBAL ID：201103099387644040

動弁機構の油圧制御装置

発明者： 岡 俊彦 ,  奥野 孝夫 ,  柳樂 徹志 ,  長野 修治
出願人/特許権者： 三菱自動車エンジニアリング株式会社 ,  三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 長門 侃二
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-135825
公開番号（公開出願番号）：特開2001-317323
特許番号：特許第3952119号
出願日： 2000年05月09日
公開日（公表日）： 2001年11月16日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 内燃機関の運転状態に応じて吸気弁及び/又は排気弁の作動態様が切換可能な油圧式切換手段を有する動弁機構の油圧制御装置において、 上記油圧式切換手段への油圧供給形態を切換可能な切換制御弁の上流側の供給油路に、上記内燃機関の外部に設けた開口部からの着脱が可能なオイルフィルタを備え、 上記供給油路の内周に下流側に向けて縮径するテーパ状の傾斜部を形成すると共に、該傾斜部と対応する傾斜部を上記オイルフィルタの外周に形成したことを特徴とする動弁機構の油圧制御装置。

IPC (4件)：

F01M 11/03 ( 200 6.01) ,  F01L 1/34 ( 200 6.01) ,  F01M 1/06 ( 200 6.01) ,  F01M 1/10 ( 200 6.01)

FI (6件)：

F01M 11/03 E ,  F01M 11/03 D ,  F01L 1/34 E ,  F01L 1/34 Z ,  F01M 1/06 F ,  F01M 1/10 A

引用特許：

出願人引用 (2件)

• エンジンの可変バルブタイミング装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-033753   出願人：マツダ株式会社
• 過給機
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-005161   出願人：株式会社日立製作所, 日立オートモテイブエンジニアリング株式会社

審査官引用 (2件)

• エンジンの可変バルブタイミング装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-033753   出願人：マツダ株式会社
• 過給機
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-005161   出願人：株式会社日立製作所, 日立オートモテイブエンジニアリング株式会社