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J-GLOBAL ID：201202203061033594   整理番号：12A1106027

年鑑 17 車両運動性能

著者 (7件)： 相川直樹 (トヨタ自動車) ,  富山雅弘 (トヨタ自動車) ,  五十嵐政 (トヨタ自動車) ,  蛯原裕治 (トヨタ自動車) ,  赤穂大輔 (トヨタ自動車) ,  大久保良輔 (トヨタ自動車) ,  岡田康志 (トヨタ自動車)
資料名： 自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 66  号： 8  ページ： 119-122  発行年： 2012年08月01日 
JST資料番号： F0387A  ISSN： 0385-7298  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自動車のタイヤ,制動・駆動特性,方向安定性,人間-自動車-環境系,限界性能,インテリジェント制御の動向について解説した。自動車の燃費に関する法規制に対応するため,タイヤの転がり抵抗に関する研究が注目されている。また,欧州でタイヤ単体騒音規制が実施されることから,タイヤ騒音に関する報告も多くあった。制動・駆動特性に関する研究は,ABS,TCSに始まり,ダイレクトヨーモーメントコントロール(DYC)へと発展してきた。ハイブリッド,電気自動車において,モータの高応答性を活用したABS,TCS,DYCの研究が行われている。電動パワーステアリングの採用が拡大し,ステアバイワイヤについても開発が進められている。限界性能に関しては,ロールオーバNCAP,その後のFMVSS126をターゲットにした制御技術が進展している。インテリジェントに関しては,歩行者をステレオカメラ等で検知し衝突回避するシステム,自動隊列走行の研究などが行われている。

シソーラス用語： *自動車 ,  運動 ,  性能 ,  タイヤ ,  制動 ,  駆動方式 ,  制御 ,  インテリジェント制御 ,  *車両挙動
準シソーラス用語： *車両運動 ,  *運動性能

分類 (1件)： 走行性能  (QG02020S)

引用文献 (43件)：

• CHELI, F. Enhancement of ABS Performance through On-Board Estimation of the Tire's Response by Means of Smart Tires
• ERDOGAN, G. Tire Sensors for the Measurement of Slip Angle and Friction Coefficient and Their Use in Stability Control Systems
• 二瓶. 自動車技術会論文集. 42, 5, 1015
• 横田. 自動車技術会前刷集. 5
• 井上. 自動車技術会論文集. 42, 6, 1271

タイトルに関連する用語 (2件)： 年鑑 ,  運動性能