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J-GLOBAL ID：201202213074035249   整理番号：12A1496395

差圧式高圧水電解型ソーラー水素ステーション(SHS2)の実証試験

Verification Test of High Differential Pressure Water Electrolysis-type Solar Hydrogen Station (SHS2)

著者 (5件)： 長岡久史 (本田技研) ,  吉田喜祐 (本田技研) ,  CUN David (HONDA R&D AMERICAS, INC.) ,  山下郁也 (本田技研) ,  岡部昌規 (本田技研)
資料名： Honda R&D Technical Review  (Honda R&D Technical Review)
巻： 24  号： 2  ページ： 72-78  発行年： 2012年09月01日 
JST資料番号： L0353A  ISSN： 0915-3918  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ソーラー水素ステーション(SHS2)のシステム構成と動作の詳細を述べ,1年間の実証試験結果と初期のシステム効率を示し,今後の見通しを紹介した。システムは,機械式コンプレッサなしで燃料電池電気自動車用の水素規格を満たす圧縮水素を製造する能力を有している。太陽電池と組合わせることによって水素製造過程において全くCO₂を排出しないことが可能になる。実証試験で得た結果は次の通りである。1)燃料電池電気自動車への水素供給を継続的に行うことができ,2)1年間の水素製造量は120kg,製造に必要な電力量はすべて太陽電池による発電量で賄えることがわかり,3)運用を通じて得たデータを利用して,運用シミュレーションを行った結果,車載タンクと同等の容量を持つ貯蔵タンクを併設することで,ユーザの利便性を向上することがわかり,4)設置当初の初期性能を測定したところ,システム効率は55.5%で,水素11Nm³あたり6.38kWhの電力消費量であった。

シソーラス用語： *ソーラシステム ,  *輸送サービス施設 ,  燃料電池自動車 ,  水素エンジン ,  水素 ,  水電解 ,  圧力
準シソーラス用語： *水素ステーション ,  高圧水素 ,  差圧

分類 (2件)： 輸送方法・施設  (TB01070C) ,  太陽電池  (NC03084O)

引用文献 (8件)：

• (1)岡部昌規,中沢孝治,樽家憲司,判田圭:太陽電池を使った水素ステーション(SHS)の実証試験, Honda R&DTechnical Review, Vol.20, No.1, p.67-73
• (2)中沢孝治,長岡久史,武内淳,Frank MOBURG,山下郁也,岡部昌規:差圧式高圧水電解型ソーラー水素ステーション(SHS2)の紹介, Honda R&D Technical Review, Vol.22, No.2, p.28-35
• (3)岡部昌規,中沢孝治:ホンダのソーラー水素ステーション(SHS)開発の取り組み,水素エネルギーシステム,Vol.35, No.3, p.22-28(2010)
• (4)岡部昌規:差圧式高圧水電解型ソーラー水素ステーション(SHS2)の開発,燃料電池, Vol.11, No.2, p.30-36(2011)
• (5)http://www.honda.co.jp/soltec/cigs/index.html, 2012/5/23

タイトルに関連する用語 (5件)： 差圧 ,  高圧水 ,  電解 ,  水素ステーション ,  実証試験