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J-GLOBAL ID：201202247076385842   整理番号：12A0909995

新幹線電車線設備の応急復旧工法

Emergency Restoration Method of Shinkansen Overhead Catenary System

著者 (14件)： 金子顕 (JR東日本) ,  小田桐史晃 (JR東日本) ,  山崎猛志 (JR東日本) ,  古山幸男 (JR東日本) ,  尾崎信幸 (JR東日本) ,  島田喜明 (JR東日本) ,  那須聡 (JR東日本) ,  佐藤正文 (JR東日本) ,  佐藤裕樹 (JR東日本) ,  千葉伸也 (JR東日本) ,  棟方弘志 (JR東日本) ,  小倉克弘 (JR東日本) ,  西脇篤 (JR東日本) ,  葉山佳秀 (JR東日本)
資料名： 電気学会交通・電気鉄道研究会資料  (電気学会研究会資料)
巻： TER-12  号： 8-24  ページ： 25-30  発行年： 2012年05月28日 
JST資料番号： S0865C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 東日本大震災により受けた電車線路設備の全線運転開始の再開に向けた応急復旧工法や作業上の工夫について説明した。さらに,非常時の応急で経験したさまざまな技術的知見を紹介した。復旧作業としては,電化柱建替,傾斜直し,AT保護線の断線復旧,ビーム修繕,架線調整,碍子や架線金具の取替えなどを行なった。総点検や加圧試験,速度向上試験および試運転を行なって4月29日に全線で運転開始した。

シソーラス用語： *電車線路構成 ,  *震災 ,  電柱 ,  *工事 ,  電気設備 ,  試運転 ,  碍子 ,  金具
準シソーラス用語： 取付金具 ,  電力設備 ,  *東日本大震災 ,  *復旧工事

分類 (1件)： 電線・ケーブル  (NA05020S)

引用文献 (2件)：

• (1) H.Hayashiya, A.Nishiwaki, H.Yamamoto, K.Matsuura, Y.Hayama, H.Sato et al.:TER-12-008 (2012)
• 林屋均・西脇篤・山本浩志・松浦和史・葉山佳秀・佐藤佳秀・佐藤裕樹他:「東日本大震災における新幹線電力設備の被害状況と復旧」,電気学会交通・電気鉄道研究会資料.TER-12-008(2012)

タイトルに関連する用語 (5件)： 新幹線 ,  電車線 ,  設備 ,  応急復旧 ,  工法