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J-GLOBAL ID：201202262162590725   整理番号：12A1695114

ドライバー個人の事故率と衝突対象の発見タイミング

著者 (2件)： 島崎敢 (早稲田大 人間科学学術院) ,  石田敏郎 (早稲田大 人間科学学術院)
資料名： 交通心理学研究  (Japanese Journal of Traffic Psychology)
巻： 27  号： 1  ページ： 1-7  発行年： 2012年03月31日 
JST資料番号： L4453A  ISSN： 0910-9749  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,交通事故を起こしたドライバーが衝突対象をどのタイミングで発見したのかと,そのドライバーの過去の事故件数,年間走行距離から算出した事故率を比較検討することで,両者の関係を明らかにすることを目的とする。分析に用いたデータは財団法人交通事故総合分析センターが所有するミクロデータであり,事故記録である。事故記録には,事故を起こしたドライバーの年間走行距離と自己申告による過去3年間の物損事故を含む事故件数が記載されている。分析から事故率と対象発見距離の散布図を作成し,相関係数を求めた。その結果,散布図は右肩下がりの分布となり,有意相関が見られたが,相関係数は小さかった。そして事故率の高いドライバーは,事故率の低いドライバーより衝突対象の発見が遅い可能性が示された。

シソーラス用語： 交通事故 ,  運転 ,  *運転者 ,  比率 ,  *衝突 ,  *物体認識 ,  事故分析
準シソーラス用語： 自動車運転 ,  自動車運転手 ,  事故率

分類 (3件)： 運転者  (TB01040V) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  パターン認識  (JE07000S)

引用文献 (15件)：

• Crick, J. & McKenna, F.P. (1991). Hazard perception : Can it be trained ? Behavioral Research in Road Safety, 2, 100-107.
• Dejoy, D.M. (1989). The optimism bias & traffic accident risk perception. Accident Analysis and Prevention, 21, 333-340.
• Groeger, J.A. & Brown, I.D. (1989). Assessing one's own and others' driving ability : Influences of sex, age, and ex-perience. Accident Analysis and Prevention, 21, 155-168.
• Kokubun, M., Konishi, H., Higuchi, K., Kurahashi, T., Umemu-ra, Y., & Nishi, H. (2004). Assessment of drivers' risk perception using a simulator. R&D Review of Toyota CRDL, 39, 9-15.
• Matthews, M.L. & Moran, A.R. (1986). Age differences in male drivers> perception of accident risk. Accident Analy-sis and Prevention, 18, 299-313.

タイトルに関連する用語 (4件)： ドライバー ,  個人 ,  衝突 ,  発見