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J-GLOBAL ID：201202270993147839   整理番号：12A0157086

JITの視点からみた自動車部品の中・長距離物流におけるサード・パーティー・ロジスティクスの役割

Long-Distance Transportation of Automotive Parts by Third-Party Logistics Providers from the Viewpoint of Spatial Organization of Just-in-Time Systems

著者 (3件)： 野尻亘 (桃山学院大 経済) ,  兼子純 (筑波大 生命環境系) ,  藤原武晴 (郵便事業)
資料名： 地理学評論  (Geographical Review of Japan Series A)
巻： 85  号： 1  ページ： 1-21  発行年： 2012年01月01日 
JST資料番号： L0477B  ISSN： 1883-4388  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 日本における自動車部品の中・長距離のジャスト・イン・タイムによる物流システムは,特にオイルショック以降,多品種生産,フレキシブルな生産への移行,通信情報システムの発達,完成車工場立地の広域化を背景として,完成車メーカー,部品サプライヤー,その物流子会社やサード・パーティー・ロジスティクス(3PL)相互の協力により形成された。各部品サプライヤーからミルクラン方式で集荷する集散地の集荷物流センターと,完成車工場近くで,部品の仕分け・定時多回納入を行う配送納入センターを設け,その間は大型車で幹線集約輸送をする。それは,積合わせによる幹線輸送における規模の経済の実現と,きめ細かな仕分けや多頻度配送を可能とする範囲の経済を同時に実現するフレキシブルな物流システムである。各部品メーカーが物流コストを負担し,多様な物流が展開している本田技研熊本製作所と,完成車メーカー側が物流コストを負担して,3PLを元請にして集荷している三菱自動車水島製作所の具体的事例について比較,考察した。(著者抄録)

シソーラス用語： *かんばん方式 ,  *自動車 ,  *部品 ,  *物的流通 ,  ロジスティックス
準シソーラス用語： 3PL ,  JIT【生産方式】

分類 (3件)： 人文地理学  (DF02000G) ,  物的流通  (KA08000O) ,  資材管理  (KB05020S)

引用文献 (41件)：

• 阿部史郎. 自動車部品産業の製品納入における高速道路の利用とJIT. 地理学評論. 2005, 78, 474-485
• 伊藤ひとみ. 直江津工業地区における産業構造転換. 新潟地理. 1994, 3, 67-101
• 宇根義己. タイにおける日系自動車産業の外延的拡大とその集積構造. 経済地理学年報. 2006, 52, 113-137
• 大野耐一. トヨタ生産方式-脱規模の経営をめざして. 1978
• 小川佳子. 新興自動車工業地域における自動車1次部品メーカーの生産展開-九州・山口地域を事例として. 経済地理学年報. 1994, 40, 105-125

タイトルに関連する用語 (7件)： JIT ,  視点 ,  自動車部品 ,  長距離 ,  物流 ,  ロジスティクス ,  役割