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J-GLOBAL ID：201202271502416589   整理番号：12A0566112

ケナフ繊維混合アスファルト舗装の実用化に向けて

Towards Utilization of Asphalt Pavement With Kenaf Fiber

著者 (3件)： 木村清和 (群馬工高専) ,  清水忠昭 (福田道路 技研) ,  酒井美幸 (群馬工高専)
資料名： 群馬高専レビュー  (Gunma-Kohsen Review)
号： 30  ページ： 69-75  発行年： 2012年03月16日 
JST資料番号： S0186B  ISSN： 0288-6936  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ケナフは,アオイ科フヨウ属の1年生植物で,原産地は西アフリカである。4~6ケ月で3~4mの高さに成長し,1haの面積から,木材に比べて3~5倍となる8~25tfの重量が得られる。ケナフは,自動車の内装材,建築資材,製紙業界等の工業的用途の繊維源,またはCO₂吸着の基材として,関心を集めている。従来,道路舗装における環境負荷低減対策としては,再生骨材のリサイクル,常温や中温のアスファルト混合物を使用し,施工段階でCO₂排出量を削減する方法があるが,環境負荷低減のみを目的とし,舗装の機能性を向上させるものではない。本研究では,アスファルト混合物にケナフ繊維を混合させて,耐流動性と耐摩耗性という機能性の向上と,環境負荷低減を同時に期待した,アスファルト舗装の実用化を目指した。

シソーラス用語： *アスファルト舗装 ,  *靱皮繊維 ,  *アスファルト混合物 ,  重量 ,  アスファルト ,  最適化 ,  減少 ,  負荷 ,  *実用化 ,  マーシャル試験 ,  吸収 ,  耐性 ,  耐摩耗性 ,  環境影響 ,  二酸化炭素固定化 ,  効果 ,  抑制 ,  わだち掘れ
準シソーラス用語： アスファルト吸収量 ,  *ケナフ繊維 ,  ストレートアスファルト ,  わだち抑制効果 ,  環境負荷 ,  環境負荷低減 ,  最適アスファルト量 ,  耐流動性 ,  二酸化炭素排出量削減

分類 (2件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R) ,  繊維料作物  (FC03077U)

タイトルに関連する用語 (3件)： ケナフ繊維 ,  アスファルト舗装 ,  実用化