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J-GLOBAL ID：201202274139477960   整理番号：12A1387451

オランダにおける次世代交通制御

Next generation traffic control in the Netherlands

著者 (4件)： WANG Yubin ,  VRANCKEN Jos ,  OTTENHOF Frank ,  VALE Marcel
資料名： Traffic Engineering & Control  (Traffic Engineering & Control)
巻： 53  号： 8  ページ： 315-319  発行年： 2012年09月 
JST資料番号： C0645A  ISSN： 0041-0683  CODEN： TENCA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： センサを用いた交通の監視に基き,信号機制御,高速道路流入調整,運転者への情報伝達などを行う道路網の交通制御では,シナリオに基くトップダウン的な集中制御が一般的であるが,道路網の大規模化や,高速道と一般道など異なる管理組織の存在によって,多すぎるシナリオや組織間の衝突などの問題が顕在化してきた。これに対処するため,アムステルダム地域では,シナリオ調整モジュールと称するツールを発展させて,マルチエージェント手法と結合したシステムを構築した。この結果,オペレータの負担軽減に留まらず,混雑への創発的な対応など,従来の方法では不可能な制御を実現した。本稿は,最小単位のリンクから道路網全体に至る4段階の階層的制御構造,エージェント間の通信に基くボトムアップ的な制御動作など,本システムの詳細を,ケーススタディを含めて解説した。

シソーラス用語： オランダ王国 ,  *道路網 ,  *交通制御 ,  *マルチエージェントシステム ,  交通混雑 ,  交通流 ,  大規模 ,  都市交通 ,  交通信号制御 ,  交通管制システム ,  経路誘導システム ,  交通情報

分類 (1件)： 交通管制・規制  (TB01032S)

タイトルに関連する用語 (3件)： オランダ ,  次世代 ,  交通制御