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J-GLOBAL ID：201202275111893566   整理番号：12A0413505

長距離掘進SENSのカッタビットの摩耗状況を中間立坑で確認-北海道新幹線津軽蓬田トンネル-

Check the Cutter Bit Abrasion of SENS-TBM at the Intermediate Shaft-Hokkaido Shinkansen Tsugaru Yomogita Tunnel-

著者 (4件)： 三上美輝雄 (鉄道・運輸機構) ,  田中淳寛 (鉄道・運輸機構) ,  玉井達毅 (鉄道・運輸機構) ,  小林孝志 (鹿島・鉄建・梅林・田中組共同企業体)
資料名： トンネルと地下  (日本トンネル技術協会誌)
巻： 43  号： 3  ページ： 171-177  発行年： 2012年03月01日 
JST資料番号： S0644A  ISSN： 0285-631X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 北海道新幹線津軽蓬田トンネル工事について報告した。本工事は,延長6190mの新幹線複線断面トンネル工事で,当該区間の地質状況から掘削切羽の安全性を確保するため「シールドを用いた場所打ち支保システム(SENS)」で施工した。トンネル概要,地質概要,SENSマシン概要,SENSマシンのカッタビット,および約3000m地点の中間立坑到達時のカッタビット摩耗状況について報告した。

シソーラス用語： *トンネル掘削 ,  シールド掘進機 ,  トンネル工事 ,  鉄道トンネル ,  新幹線 ,  カッタビット ,  摩耗
準シソーラス用語： SENSシステム ,  津軽蓬田トンネル ,  北海道新幹線

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

引用文献 (2件)：

• 1)飯田廣臣:含水未固結地山におけるシールドを用いた場所打ち支保システムに関する研究,早稲田大学博士論文,2008.2.
• 2)長谷川正明・小伊豆俊博:未固結地山の小トンネル群をSENSで一本化,北海道新幹線津軽蓬田トンネル,トンネルと地下,Vol.40,No.4,pp.37-42,2009.4.

タイトルに関連する用語 (7件)： 長距離掘進 ,  SENS ,  カッタビット ,  摩耗 ,  状況 ,  北海道新幹線 ,  トンネル