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J-GLOBAL ID：201202286169118106   整理番号：12A1348685

ギヤ油の劣化過程で発生するスラッジ生成の評価手法に関する研究

Study on the Evaluation Method of Sludge Formation during the Oxidation Process of Gear Oils

著者 (4件)： 矢野昭彦 (三菱重工業 長崎研) ,  秋山陽 (三菱重工業 長崎研) ,  松岡三治 (三菱重工業) ,  高柳和史 (三菱重工業)
資料名： トライボロジスト  (Journal of Japanese Society of Tribologists)
巻： 57  号： 9  ページ： 637-645  発行年： 2012年09月15日 
JST資料番号： F0390A  ISSN： 0915-1168  CODEN： TORAEO  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本報ではPAO系ギヤ油の選定にあたり事前に酸化劣化試験を行う場合,酸化劣化に加えてスラッジ生成にも配慮して油を評価する手法について検討した。これにより得た主な知見を次に示した。1)ギヤ油とその酸化劣化試験方法の規格を整理し,ASTM D2893法ではスラッジ生成に着目してギヤ油の選定を行うための十分なデータが得られないこと,2)ギヤ油のスラッジ生成評価に関する新しいコンセプトとして,劣化指標とスラッジ量の関係図をつくり,劣化指標が管理基準に達する時点でのスラッジ量を評価するギヤ油の選定方法を提案したこと,3)タービン油の評価で実績のあるdry-TOST試験をギヤ油用に触媒を用いないModfied dry-TOST試験とし,市販のPAO系ギヤ油を劣化させた結果,従来の劣化指標である動粘度変化,酸価変化と新たな劣化指標であるRPVOT残存率には相関があり,RPVOT残存率はギヤ油の劣化指標として有効であること,またRPVOT残存率とスラッジ量の関係図で劣化状態の特徴を分類できること,4)ギヤ油の選定方法に関し,RPVOT残存率に限界値を定め,機械側からの要求としてスラッジ量を定めておけば,酸化劣化試験でRPVOT残存率が限界値に達した際のスラッジ量からギヤ油の良否を判定しギヤ油を選定できること。

シソーラス用語： *ギヤ油 ,  酸化 ,  *劣化 ,  *スラッジ ,  酸価 ,  ポリオレフィン ,  歯車装置 ,  トライボロジー ,  ASTM規格 ,  ポリアルファオレフィン ,  *合成油 ,  *酸化劣化 ,  *品質評価 ,  劣化試験 ,  評価方法
準シソーラス用語： 評価手法

分類 (3件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O) ,  各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R) ,  品質検査  (KB04020L)

引用文献 (26件)：

• 1) ANSI/ AGMA/ A WEA6006-A03:Standard for Design and Specification of Gearboxes for Wind Turbines, (2004) 72.
• 2) ISO 81400-4: Wind Turbines -Part 4, Design and Specification of Gearboxes, (2005).
• 3) 石沢:使用ギヤ油の劣化とその判定法,潤滑, 15, 12 (1970) 839.
• 4) 芝・田中:高速車両用ギヤー油(第1報)-極圧ギヤー油の安定性と耐荷重性-,鉄道技術研究報告, 639 (1968)
• 5) ASTM D2893: Standard Test Methods for Oxidation Characteristics of Extreme-Pressure Lubrication Oils, (2004).

タイトルに関連する用語 (5件)： ギヤ油 ,  劣化過程 ,  スラッジ ,  評価手法 ,  研究