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J-GLOBAL ID：201202291504864679   整理番号：12A0619246

高速道路ネットワークにおける整備密度と資源投入量の国際比較と日本国内地方比較~国土条件の差異を考慮した相対比較手法~

著者 (2件)： 家田仁 (東大) ,  近藤康人 (東大)
資料名： 交通学研究  (Japanese Journal of Transportation Economics)
巻： 2011  ページ： 53-62  発行年： 2012年03月31日 
JST資料番号： L0480A  ISSN： 0387-3137  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2011年に発表した,国土の特性や人口・経済的特性の差異を考慮に入れつつ,ネットワークセス性(整備密度)の視点から高速道路のネットワーク整備水準を相対比較する手法に,さらに高速道路の総容量の視点を加え二次元的評価に拡張した。車線数データが入手可能な諸外国と日本の時系列的比較,日本の地方別の時系列的比較とその地域間バランスの分析に適用した。本論の方法論は,整備水準に関する概括的な評価を行うための手法という限界性はあるが,きわめて簡便で実務への適用性が高く,また,日本の高速道路整備の来し方と現状を理解し,今後の整備の方向性を判断する上でも有用であると考えられる。

シソーラス用語： *高速道路 ,  *道路網 ,  計画 ,  日本 ,  定式化 ,  経済状態 ,  *道路整備 ,  時系列分析
準シソーラス用語： 人口動態 ,  整備計画

分類 (1件)： 道路工学一般  (RC08010M)

引用文献 (5件)：

• 土木学会編(1990):『土木工学ハンドブック』技報堂出版pp.1478-1518
• 家田仁(2005):「人口減少と道路の役割」『道路』3月号,pp.4-5
• 家田仁・井後貴博(2011):「諸条件の違いを考慮した高速道路整備水準の国際比較手法の開発とその応用」『交通学研究/2010年研究年報』通巻54号、pp.285-294
• 日本道路協会(2003):『道路構造令の解説と運用』pp.171-281
• 武部健一(2010):「高速道路をどうするか」『高速道路と自動車』第53巻第5号,pp.13-17

タイトルに関連する用語 (9件)： 高速道路 ,  整備 ,  密度 ,  資源 ,  投入量 ,  日本 ,  地方 ,  差異 ,  比較手法