特許

J-GLOBAL ID：201203006519980354

蓄電装置

発明者： 木村 健治
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 水野 勝文 ,  井出 真 ,  須澤 洋
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2011-024621
公開番号（公開出願番号）：特開2012-164545
出願日： 2011年02月08日
公開日（公表日）： 2012年08月30日
要約：

【課題】 複数の蓄電素子に拘束力を与える構造を備えた蓄電装置において、蓄電装置の構成を簡素化する。【解決手段】 蓄電装置(1)は、所定方向(X方向)に並んで配置された複数の蓄電素子(10)と、複数の蓄電素子を収容するケース(200)と、を有する。ケースは、所定方向において複数の蓄電素子を挟む位置に配置された一対の第1領域(20)と、所定方向に延び、一対の第1領域と接続される第2領域(33,34)とを用いて、複数の蓄電素子に対して所定方向の拘束力を与える。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

所定方向に並んで配置された複数の蓄電素子と、 前記複数の蓄電素子を収容するケースと、を有し、 前記ケースは、前記所定方向において前記複数の蓄電素子を挟む位置に配置された一対の第1領域と、前記所定方向に延び、前記一対の第1領域と接続される第2領域とを用いて、前記複数の蓄電素子に対して前記所定方向の拘束力を与えることを特徴とする蓄電装置。

IPC (2件)：

H01M 2/10 ,  H01G 9/155

FI (2件)：

H01M2/10 E ,  H01G9/00 301Z

Fターム (16件)：

5E078AA14 ,  5E078AB02 ,  5E078HA01 ,  5E078HA07 ,  5E078HA22 ,  5H040AA03 ,  5H040AS07 ,  5H040AT02 ,  5H040AT06 ,  5H040AY05 ,  5H040AY10 ,  5H040CC16 ,  5H040CC34 ,  5H040GG27 ,  5H040JJ02 ,  5H040JJ03

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 電池モジュール
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-034169   出願人：株式会社タケヒロ
• 組電池
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-244223   出願人：松下電器産業株式会社, トヨタ自動車株式会社
• 電池モジュール
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-325316   出願人：株式会社タケヒロ
• 電池モジュール加圧スペーサ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-004266   出願人：愛鋼株式会社, 株式会社タケヒロ