特許
J-GLOBAL ID：201203029653048563

摺動部材

発明者：
海道 昌孝

海道 昌孝 について

, 
鈴木 厚

鈴木 厚 について

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高原 淳

高原 淳 について

, 
小林 元康

小林 元康 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について

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国立大学法人九州大学

国立大学法人九州大学 について


代理人 (4件)： 平木 祐輔 ,  藤田 節 ,  島村 直己 ,  野村 和歌子
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-200725
公開番号（公開出願番号）：特開2012-056165
出願日： 2010年09月08日
公開日（公表日）： 2012年03月22日
要約：
【課題】従来のものよりもさらに耐磨耗性および低摩擦係数となるような表面加工を施した摺動部材を提供すること。【解決手段】本発明により、基材上に形成されたSi含有ダイヤモンドライクカーボン層と、前記Si含有ダイヤモンドライクカーボン層上に共有結合で固定されたポリマーブラシ層とを摺動面に有する摺動部材が提供される。好ましくは、ポリマーブラシ層を構成するポリマーは、親油性を有する基を含むモノマーと、架橋構造を形成しうる基を含むモノマーとをランダム共重合させることにより製造されたものである。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
基材上に形成されたSi含有ダイヤモンドライクカーボン層と、前記Si含有ダイヤモンドライクカーボン層上に共有結合で固定されたポリマーブラシ層とを摺動面に有する摺動部材。
IPC (8件)：
B32B 9/00 ,  C10M 107/28 ,  C10M 107/24 ,  C10M 107/42 ,  C10M 107/46 ,  C10M 159/12 ,  C23C 16/27 ,  F16C 33/12
FI (8件)：
B32B9/00 A ,  C10M107/28 ,  C10M107/24 ,  C10M107/42 ,  C10M107/46 ,  C10M159/12 ,  C23C16/27 ,  F16C33/12 A
Fターム (43件)：
3J011AA10 ,  3J011DA02 ,  3J011JA01 ,  3J011LA04 ,  3J011MA02 ,  3J011QA02 ,  3J011QA04 ,  3J011QA05 ,  3J011SB02 ,  3J011SB03 ,  3J011SB04 ,  3J011SB13 ,  3J011SB20 ,  3J011SC01 ,  3J011SD01 ,  3J011SD10 ,  3J011SE08 ,  3J011SE10 ,  4F100AA37A ,  4F100AD11A ,  4F100AK80B ,  4F100BA02 ,  4F100EH66 ,  4F100EJ42 ,  4F100JK16 ,  4H104CB05A ,  4H104CB05R ,  4H104CB07A ,  4H104CB07R ,  4H104CE02A ,  4H104CE02R ,  4H104CG01A ,  4H104CG01R ,  4H104DB01A ,  4H104PA01 ,  4K030AA06 ,  4K030AA09 ,  4K030AA17 ,  4K030BA28 ,  4K030BB05 ,  4K030CA02 ,  4K030FA01 ,  4K030LA23
引用特許：
審査官引用 (4件)
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