特許

J-GLOBAL ID：201203031771404107

双極型二次電池

発明者： 鈴木 直人 ,  宮崎 泰仁
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (4件)： 後藤 政喜 ,  藤井 正弘 ,  三田 康成 ,  飯田 雅昭
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-196869
公開番号（公開出願番号）：特開2012-054152
出願日： 2010年09月02日
公開日（公表日）： 2012年03月15日
要約：

【課題】複数の単電池層を一度に放電させ得る双極型二次電池を提供する。【解決手段】集電体4a〜4dの一方の面に正極活物質層5を他方の面に負極活物質層6を形成した双極型電極3と、その内部をイオンが移動する電解質層7とを、隣り合う当該双極型電極の正極活物質層と負極活物質層とが当該電解質層を介して向き合うように積層することにより複数の単電池層15a〜15dが積層された発電要素2を有し、各単電池層15a〜15dに対してスイッチング手段25a〜25d及び放電抵抗24a〜24dを連結した放電回路20a〜20dを独立に接続する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

集電体の一方の面に正極活物質層を他方の面に負極活物質層を形成した双極型電極と、その内部をイオンが移動する電解質層とを、隣り合う当該双極型電極の正極活物質層と負極活物質層とが当該電解質層を介して向き合うように積層することにより複数の単電池層が積層された発電要素を有し、 前記各単電池層に対してスイッチング手段及び放電抵抗を連結した放電回路を独立に接続することを特徴とする双極型二次電池。

IPC (4件)：

H01M 10/04 ,  H01M 10/44 ,  H01M 2/26 ,  H01M 4/66

FI (4件)：

H01M10/04 Z ,  H01M10/44 P ,  H01M2/26 A ,  H01M4/66 A

Fターム (16件)：

5H017CC03 ,  5H017HH05 ,  5H017HH10 ,  5H028AA05 ,  5H028CC01 ,  5H028CC02 ,  5H028CC19 ,  5H028HH10 ,  5H030AA01 ,  5H030AS08 ,  5H043AA13 ,  5H043BA11 ,  5H043CA08 ,  5H043CA13 ,  5H043EA02 ,  5H043LA21E

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 電池、組電池、それらの電池を搭載した車両、および電池電圧調整方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-344894   出願人：日産自動車株式会社
• バイポーラ二次電池およびバイポーラ二次電池容量調整システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-152201   出願人：日産自動車株式会社
• 集電体、双極型電極、双極型電池、組電池、および車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-257441   出願人：日産自動車株式会社
• 双極型電池、双極型電極の製造方法、組電池、および車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-315977   出願人：日産自動車株式会社