特許
J-GLOBAL ID：201203045655140322

空気入りタイヤの製造方法および空気入りタイヤ

発明者：
杉本 睦樹

杉本 睦樹 について


出願人/特許権者：
住友ゴム工業株式会社

住友ゴム工業株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人深見特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-236045
公開番号（公開出願番号）：特開2012-040862
出願日： 2010年10月21日
公開日（公表日）： 2012年03月01日
要約：
【課題】厚みが薄く、耐空気透過性に優れたポリマー積層体をインナーライナーに用いた空気入りタイヤの製造方法であって、インナーライナーとブラダーとの粘着を防止して、インナーライナーとカーカスとの間にエアーイン現象を生じさせない空気入りタイヤの製造方法、および空気入りタイヤの提供。【解決手段】スチレン-イソブチレン-スチレントリブロック共重合体からなる厚さ0.05mm〜0.6mmの第1層ならびに、スチレン-イソプレン-スチレントリブロック共重合体からなる第2a層およびスチレン-イソブチレンジブロック共重合体からなる第2b層の少なくともいずれかからなる第2層を含み、第2層の厚さが0.01mm〜0.3mmであるポリマー積層体をインナーライナー9に用いた生タイヤを準備する。生タイヤを金型に装着し、ブラダーにより加圧しつつ加硫して加硫タイヤを得る。加硫タイヤを50〜120°Cで10〜300秒間冷却する。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
スチレン-イソブチレン-スチレントリブロック共重合体からなる厚さ0.05mm〜0.6mmの第1層ならびに、スチレン-イソプレン-スチレントリブロック共重合体からなる第2a層およびスチレン-イソブチレンジブロック共重合体からなる第2b層の少なくともいずれかからなる第2層を含み、前記第2層の厚さが0.01mm〜0.3mmであるポリマー積層体をインナーライナーに用いた生タイヤを準備する工程と、 前記生タイヤを金型に装着し、ブラダーにより加圧しつつ加硫して加硫タイヤを得る工程と、 前記加硫タイヤを50〜120°Cで10〜300秒間冷却する工程とを含む、空気入りタイヤの製造方法。
IPC (5件)：
B29C 33/02 ,  B29D 30/06 ,  B60C 5/14 ,  B29C 35/02 ,  B29C 35/16
FI (6件)：
B29C33/02 ,  B29D30/06 ,  B60C5/14 A ,  B60C5/14 Z ,  B29C35/02 ,  B29C35/16
Fターム (36件)：
4F202AA45 ,  4F202AB03 ,  4F202AH20 ,  4F202AM32 ,  4F202AR06 ,  4F202AR11 ,  4F202AR12 ,  4F202AR20 ,  4F202CA21 ,  4F202CB01 ,  4F202CU01 ,  4F202CU12 ,  4F202CY02 ,  4F202CY14 ,  4F203AA45 ,  4F203AB03 ,  4F203AH20 ,  4F203AM32 ,  4F203AR06 ,  4F203AR11 ,  4F203AR12 ,  4F203AR20 ,  4F203DA11 ,  4F203DB01 ,  4F203DC01 ,  4F203DC27 ,  4F203DL10 ,  4F203DL12 ,  4F203DM02 ,  4F212AA45F ,  4F212AH20 ,  4F212VA10 ,  4F212VD22 ,  4F212VK02 ,  4F212VL27 ,  4F212VL28
引用特許：
審査官引用 (4件)
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