特許

J-GLOBAL ID：201203074776588053

変速比制御装置及び変速比制御方法

発明者： 佐々木 彰彦
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (2件)： 本山 慎也 ,  市川 利光
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2011-070651
公開番号（公開出願番号）：特開2012-201339
出願日： 2011年03月28日
公開日（公表日）： 2012年10月22日
要約：

【課題】四節リンク機構として構成された無段変速機の入力側の動力源を始動して、当該動力源からの駆動力が無段変速機から出力される状態になるまでの時間を短縮可能な変速比制御装置を提供すること。【解決手段】四節リンク機構式の無段変速機における変速比を制御する変速比制御装置は、動力源が停止した状態で車両が走行中に動力源を始動するとき、動力源の始動制御と並行して、無段変速機における変速比が目標値となるよう偏心量を調整する。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

動力源からの回転動力を受けることで入力中心軸線の周りを回転する入力軸と、 前記入力中心軸線に対する偏心量を変更可能な第1支点をそれぞれの中心に有して、該偏心量を保ちつつ前記入力中心軸線の周りを前記入力軸と共に回転する偏心ディスクと、 前記入力中心軸線から離れた出力中心軸線の周りを回転する出力部材と、外部から回転方向の動力を受けることで前記出力中心軸線の周りを揺動する入力部材と、前記入力部材及び前記出力部材を互いにロック状態又は非ロック状態にする係合部材と、を有し、前記入力部材の正方向の回転速度が前記出力部材の正方向の回転速度を上回ったとき、前記入力部材に入力された回転動力を前記出力部材に伝達し、それにより前記入力部材の揺動運動を前記出力部材の回転運動に変換するワンウェイクラッチと、 一端が前記偏心ディスクの外周に前記第1支点を中心に回転自在に連結され、他端が前記ワンウェイクラッチの前記入力部材上の前記出力中心軸線から離間した位置に設けられた第2支点に回動自在に連結されることで、前記入力軸から前記偏心ディスクに与えられる回転運動を、前記ワンウェイクラッチの前記入力部材に対し当該入力部材の揺動運動として伝える連結部材と、 前記入力中心軸線に対する前記第1支点の偏心量を調節することで、前記偏心ディスクから前記ワンウェイクラッチの前記入力部材に伝えられる揺動運動の揺動角度を変更するアクチュエータを有し、それにより、前記入力軸に入力される回転動力が前記偏心ディスク及び前記連結部材を介して前記ワンウェイクラッチの出力部材に回転動力として伝達される際の変速比を変更すると共に、前記偏心量がゼロに設定可能とされることで前記変速比を無限大に設定する変速比可変機構と、 を有する四節リンク機構式の無段変速機を備えた車両において前記変速比を制御する変速比制御装置であって、 前記動力源が停止した状態で前記車両が走行中に前記動力源を始動するとき、前記動力源の始動制御と並行して、前記無段変速機における前記変速比が目標値となるよう前記偏心量を調整することを特徴とする変速比制御装置。

IPC (11件)：

B60W 10/04 ,  B60W 10/101 ,  F16H 61/02 ,  F16H 61/66 ,  F16H 29/04 ,  B60K 6/485 ,  B60W 10/10 ,  B60W 20/00 ,  B60K 6/543 ,  B60K 6/383 ,  B60W 10/06

FI (11件)：

B60W10/00 114 ,  F16H61/02 ,  F16H61/66 ,  F16H29/04 ,  B60K6/485 ,  B60K6/20 350 ,  B60K6/543 ,  B60K6/383 ,  B60K6/20 310 ,  B60W10/10 201 ,  B60W10/04

Fターム (45件)：

3D202AA09 ,  3D202BB32 ,  3D202CC35 ,  3D202CC37 ,  3D202CC42 ,  3D202DD32 ,  3D202FF05 ,  3D241AA28 ,  3D241AB01 ,  3D241AC01 ,  3D241AC06 ,  3D241AC19 ,  3D241AD02 ,  3D241AD10 ,  3D241AD39 ,  3D241AD51 ,  3D241AE02 ,  3D241AE03 ,  3D241AE31 ,  3D241AE40 ,  3J062AA02 ,  3J062AA17 ,  3J062AB01 ,  3J062AB29 ,  3J062AC02 ,  3J062AC07 ,  3J062CB06 ,  3J062CB14 ,  3J062CB32 ,  3J062CB44 ,  3J062CE05 ,  3J062CG62 ,  3J062CG82 ,  3J552MA06 ,  3J552NA01 ,  3J552NB01 ,  3J552NB09 ,  3J552PA26 ,  3J552RC01 ,  3J552RC07 ,  3J552RC13 ,  3J552SA32 ,  3J552SB02 ,  3J552TB02 ,  3J552VA76Z

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 駆動装置
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2003-530519   出願人：ルークラメレンウントクツプルングスバウベタイリグングスコマンディートゲゼルシャフト
• ハイブリッド車両の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-166642   出願人：日産自動車株式会社
• 車両用駆動装置の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-079009   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 車両用駆動装置の制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-255192   出願人：マツダ株式会社