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J-GLOBAL ID：201302235833003137   整理番号：12A1790876

列車運転手のヒューマン信頼性の寄与因子

Contributing Factors of Human Reliability of Train Drivers

著者 (2件)： QIU Jing (Univ. Electronic Sci. and Technol. China, Chengdu, CHN) ,  HELBIG Rolf (Darmstadt Univ. Technol., Darmstadt, DEU)
資料名： Information (Koganei)  (Information (Koganei))
巻： 15  号： 12(B)  ページ： 5859-5866  発行年： 2012年12月 
JST資料番号： L7416A  ISSN： 1343-4500  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 新しい作業状態における列車運転手の予備的ヒューマン信頼性からの気づき事項を示した。列車運転手の作業システムは複雑であり,多くの因子を考える必要がある。全体システムの中の作業問題に単一の寄与因子を独立させることはできない。列車運転手のヒューマンエラーに対するこれらの因子の影響を調べた。主要因子には作業時間とスケジュール,作業-人命バランス,同じ機関車での類似経路の運転,乗客の挙動,自動システムの代替戦略などが含まれる。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *信頼性 ,  *運転者 ,  *因子 ,  ヒューマンエラー ,  スケジュール ,  経路 ,  乗客 ,  交替制度

分類 (1件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

引用文献 (21件)：

• [1] Huang, Z., Liu, Z. J. and Murthy, D. N. P., Optimal reliability, warranty and price for new products. HE Trans., 39(2007), 819-827.
• [2] Wang, Z., Huang, H. Z. and Liu, Y., A unified framework for an integrated optimization model under uncertainty. J Mech. Des., 132(2010), 051008.
• [3] Guo, S. C., Huang, H. Z., Wang, Z. L. and Xie, M., Grid service reliability modeling and optimal task scheduling considering fault recovery. IEEE Trans. Reliab., 60(2011), 263-274.
• [4] Wilson, J. R., Human factors in support of a successful railway: a review, Cognit. Tech. Work, 8(2006), 4-14.
• [5] Stevenson, M., Coleman, N., Long, A. and Williamson, A., Assessment, re-design and evaluation of changes to the driver's cab in a suburban electric train. Appl. Ergon., 31(2000), 499-506.

タイトルに関連する用語 (2件)： 列車 ,  因子