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J-GLOBAL ID：201302240164198869   整理番号：13A1308394

補強盛土一体橋梁(GRS一体橋梁)の開発

著者 (4件)： 野中隆博 (鉄道総合技術研) ,  神田政幸 (鉄道総合技術研) ,  舘山勝 (鉄道総合技術研) ,  龍岡文夫 (東京理大)
資料名： 橋梁と基礎  (B + F)
巻： 47  号： 8  ページ： 54-56  発行年： 2013年08月01日 
JST資料番号： S0535A  ISSN： 0287-170X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道用補強盛土一体橋梁の性能確認のため,実物大載荷試験を行った。補強盛土一体橋梁は,アーチブロックとインテグラル橋をジオテキスタイルを介して一体化した橋梁で,従来の橋梁の課題解決を期待している。施工性,長期的動態,地震時挙動を確認するため各種の載荷試験を行った。その内,繰返し水平載荷試験による背面盛土の土圧変化と鉛直変位,および正負交番水平載荷試験による荷重-変位関係と背面盛土の沈下を示した。以上により,本橋梁の高い耐震性能を確認した。

シソーラス用語： *鉄道橋 ,  *一体構造 ,  *耐震性 ,  スラブ橋 ,  ジオテキスタイル ,  安定処理土 ,  載荷試験 ,  受働土圧 ,  変位 ,  ヒステリシス ,  盛土 ,  アプローチブロック ,  鉛直変位 ,  荷重-変位曲線 ,  鉄道盛土 ,  土木繊維
準シソーラス用語： インテグラル橋

分類 (2件)： 橋梁工学一般  (RC06010Y) ,  鉄道施設・建設一般  (RC07010F)

タイトルに関連する用語 (4件)： 補強盛土 ,  一体橋梁 ,  GRS一体橋梁 ,  開発