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J-GLOBAL ID：201302253447620804   整理番号：13A0321782

複リンク式高膨張比エンジンのリンク駆動用ギヤに起因する騒音の低減

著者 (2件)： 直江学 (本田技研) ,  徳備広太 (本田技研)
資料名： LEMA  (LEMA)
号： 510  ページ： 31-41  発行年： 2013年01月31日 
JST資料番号： G0179A  ISSN： 1343-9995  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 熱効率向上型複リンク式高膨張比エンジンは,従来エンジンより慣性振動が大きく,またエンジン騒音は,特に高速回転無負荷運転モードにおいて打音が発生する等の問題を抱えている。本論文では,ピストン加速度を平準化するリンクレイアウトを新たに設計することにより,慣性力振動とリンク振動用ギヤのトルク方向の反転を低減する方法を開発した。この方法により,エンジン振動と同時にエンジン騒音の低減を実現した。主な内容:1)数値計算によるエンジン機械系騒音の予測。2)実機試験。3)打音の入力メカニズムと対策。複リンク機構構成図を示した。

シソーラス用語： *内燃機関 ,  比率 ,  振動 ,  流体力学的方程式 ,  *騒音
準シソーラス用語： エンジン騒音 ,  慣性振動 ,  *膨張比

分類 (1件)： 内燃機関一般  (PB02010R)

引用文献 (12件)：

• 1) Watanabe, S., Koga, H., Kono, S. ; Research on Extended Expansion General-Purpose Engine Theoretical Analysis of Multiple Linkage System and Improvement of Thermal Efficiency, SAE paper 2006-32-0101
• 2) Koga, H., Watanabe, S ; Research on Extended Expansion General-Purpose Engine-Heat Release and Friction-, SAE paper 2007-32-0003
• 3) Kono, S., Koga, H., Watanabe, S. ; Research on Extended Expansion General-Purpose Engine-Efficiency Enhancement by Natural Gas Operation-, SAE paper 2010-32-0007
• 4) Naoe, G., Watanabe, S ; Research on Extended Expansion General-Purpose Engine-Characteristic of Vibration-, SAE paper 2008-32-0012
• 5) Watanabe, S., Naoe, G., Sato, Y. ; Research on Extended Expansion General-Purpose Engine-A Numerical Approach to Reduce Vibration-, SAE paper 2009-01-1006

タイトルに関連する用語 (5件)： リンク ,  膨張比 ,  ギヤ ,  起因 ,  騒音