文献

J-GLOBAL ID：201302254008460694   整理番号：13A0406750

在来線車両の空気抵抗低減策とその効果

著者 (6件)： 井門敦志 (鉄道総合技術研) ,  岩崎誠 (鉄道総合技術研) ,  宮地徳蔵 (鉄道総合技術研) ,  井上達哉 (鉄道総合技術研) ,  蝦名弘太 (JR東海) ,  蝦名弘太 (鉄道総合技術研)
資料名： 鉄道技術連合シンポジウム講演論文集(CD-ROM)  (鉄道技術・政策連合シンポジウム(CD-ROM))
巻： 19th  ページ： ROMBUNNO.1513  発行年： 2012年12月04日 
JST資料番号： L6271B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 車両周りの流れを模擬した風洞実験により,在来線車両の床下機器箱の断面形状を統一し,機器箱と台車との空隙を小さくするように配置することにより,空気抵抗が小さくなることを明らかにした。基本形状(通常の床下機器形状の配置)と比較すると,空気抵抗係数で0.01程度空気抵抗が低減する。この値は,現車試験結果から得られる中間部の空気抵抗を基準とした場合,10%程度の空気抵抗低減となることがわかった。(著者抄録)

シソーラス用語： 路線 ,  電車 ,  *物体の周りの流れ ,  空気流 ,  *空気抵抗 ,  風洞試験 ,  現場試験 ,  走行試験 ,  *車両車体
準シソーラス用語： 在来線 ,  抵抗低減 ,  床下機器 ,  断面形状 ,  現車試験

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (2件)： 在来線 ,  空気抵抗