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J-GLOBAL ID：201302255612238033   整理番号：13A0013626

ハイブリッド重力式桟橋の開発とその耐震性能

PROPOSITION OF NEW GRAVITY-TYPE PIER AND EVALUATION OF ITS ASEISMIC PERFORMANCE

著者 (5件)： 池野勝哉 (五洋建設株式会社技術研究所 耐震構造チーム) ,  原基久 (五洋建設株式会社技術研究所 耐震構造チーム) ,  吉田誠 (五洋建設株式会社技術研究所 耐震構造チーム) ,  菅野高弘 (独立行政法人港湾空港技術研究所 地震防災研究領域) ,  小濱英司 (独立行政法人港湾空港技術研究所 地震防災研究領域 耐震構造研究チーム)
資料名： 土木学会論文集 A1(構造・地震工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. A1 (Structural Engineering & Earthquake Engineering) (Web))
巻： 68  号： 4  ページ： I.899-I.906 (J-STAGE)  発行年： 2012年 
JST資料番号： U0201A  ISSN： 2185-4653  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 著者らは,経済的な大水深岸壁としてハイブリッド重力式桟橋の開発に取り組んでいる.これは,底版と上部工を鋼管杭等の柱体で連結した桟橋形状の構造をマウンド上に設置し,地震時の慣性力や土圧等の水平力に対して,自重によって抵抗する重力式の特徴を有するものである.本論文では,ハイブリッド重力式桟橋の概要について述べるとともに,大型の水中振動台を用いた模型実験を実施し,ケーソン式と比較することで地震時の安定性について考察している.また,FLIPによる有効応力解析で模型実験の再現を試み,堤体の変形モードおよび柱体に生じるモーメント分布の再現性が高く,変形照査の可能な構造形式であることを確認したので報告する.(著者抄録)

シソーラス用語： 桟橋 ,  *係船岸 ,  振動台試験 ,  *耐震性 ,  模型試験 ,  応力解析 ,  モーメント分布 ,  合成構造 ,  堤防 ,  数値解析
準シソーラス用語： ハイブリッド重力式桟橋 ,  有効応力解析

分類 (1件)： 港湾施設,港湾工事  (RC15020H)

引用文献 (12件)：

• 平澤 興:拡大する世界のコンテナ物流と我が国の現状,(特集)国際海上コンテナ輸送の歩みと現在「港湾」,p.25,2009.
• 老平武弘,塩見雅樹:直ぐい式横桟橋の構造諸元の統計的分析,港湾技研資料,No.749,1993.
• 横浜市:京浜港国際コンテナ戦略港湾計画書について, http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/business/senryakukouwan/, (2010.5.17閲覧)
• 神戸市:阪神港国際コンテナ戦略港湾について, http://www.city.kobe.lg.jp/information/project/port/port/senryakukowan/index.html, (2010.8.6閲覧)
• 原 基久,菅野高弘,小濱英司,吉田 誠:ハイブリッド重力式桟橋の地震時安定性に関する模型振動実験, 土木学会第66回年次学術講演会,VI-131,pp.261-262, 2011.

タイトルに関連する用語 (4件)： 重力 ,  桟橋 ,  開発 ,  耐震性能