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J-GLOBAL ID：201302264495920854   整理番号：13A0032425

トラヒックの時間変動を考慮した動的トラヒックエンジニアリングのためのトラヒック予測

Traffic Prediction for Dynamic Traffic Engineering Considering Traffic Variation

著者 (6件)： 大歳達也 (大阪大 大学院情報科学研究科) ,  大下裕一 (大阪大 大学院情報科学研究科) ,  村田正幸 (大阪大 大学院情報科学研究科) ,  高橋洋介 (NTT ネットワーク基盤技研) ,  石橋圭介 (NTT ネットワーク基盤技研) ,  塩本公平 (NTT ネットワーク基盤技研)
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告  (IEICE Technical Report (Institute of Electronics, Information and Communication Engineers))
巻： 112  号： 287(NS2012 103-116)  ページ： 65-70  発行年： 2012年11月08日 
JST資料番号： S0532B  ISSN： 0913-5685  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 時間変動の大きなトラヒックを収容するには,トラヒックの時間変動やネットワークの状態の変化に対して動的に経路を変更するトラヒックエンジニアリングと呼ばれる手法が有効である。しかし,各時刻のトラヒック量のみを考慮したトラヒックエンジニアリングでは,頻繁に大規模な経路変更が発生し,トラヒックを安定して収容することができない可能性がある。そのため,動的な経路変更を行う際にも,将来にわたるトラヒック変動を予測し,それを踏まえた制御が必要となる。本稿では,予測を用いた動的トラヒックエンジニアリングの入力として必要なトラヒック予測の要件を議論し,その要件に合致したトラヒック予測手法について検討を行う。予測手法の検討において,本稿では,実際のトラヒックには,予測可能な変動と,予測困難な変動が混在している点に注目し,予測の前処理として予測可能な変動のみを取り出す手法と,予測モデルの組み合わせについて評価を行う。そして,Internet2で観測されたデータを用いた評価により,主成分分析を用いたSARIMAモデルによる予測が過大評価を小さく保ちつつ,過小評価を1%に抑えるということを明らかにする。(著者抄録)

シソーラス用語： インターネット ,  *工学 ,  *通信技術 ,  予測モデル ,  主成分分析 ,  データマイニング
準シソーラス用語： *トラヒックエンジニアリング ,  *トラヒック予測

分類 (1件)： 計算機網  (JC03000K)

引用文献 (15件)：

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• AWDUCHE, D. O. MPLS and traffic engineering in IP networks. IEEE Communications Mag-.j. azine. 1999, 37, 42-47
• WANG, H. GOPE: traffic engineering in dynamic networks. Proceedings of SIGCOMMYorkS Aug2006. 2006, 36, 4, 99-110
• ZHANI, M. F. Analysis and prediction of real network traffic. Journal of Network. 2009, 4, 9, 855-865
• PAPAGIANNAKI, K. Longterm forecasting of Internet backbone traffic: Observations and initial models. Proceedings of INFOCOMMar. 2003, 2, 1178-1188

タイトルに関連する用語 (4件)： トラヒック ,  時間変動 ,  トラヒックエンジニアリング ,  トラヒック予測