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J-GLOBAL ID：201302269317540802   整理番号：13A1615913

可変速ガスエンジンコジェネレーションシステムに用いられる回転子励磁誘導発電機の単独運転特性

Characteristics on Stand-alone Operation of a Doubly-fed Induction Generator Applied to Adjustable Speed Gas Engine Cogeneration System

著者 (4件)： DAIDO Tetsuji (Osaka Univ., Osaka, JPN) ,  MIURA Yushi (Osaka Univ., Osaka, JPN) ,  ISE Toshifumi (Osaka Univ., Osaka, JPN) ,  SATO Yuki (Osaka Gas Co., Ltd., Osaka, JPN)
資料名： Journal of Power Electronics  (Journal of Power Electronics)
巻： 13  号： 5  ページ： 841-853  発行年： 2013年09月20日 
JST資料番号： W2320A  ISSN： 1598-2092  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 韓国 (KOR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 可変速ガスエンジンコジェネレーションシステムに適用する回転子励磁誘導発電機(DFIG)について検討した。ガスエンジンコジェネレーションシステムの重要な役割の1つとして,系統全停時の非常電源としての利用があるが,DFIGは励磁電源がないため,通常始動時に初期励磁が必要となる。本文では,系統全停電時にも一次側に定格電圧を発生できる新しい励磁法として,「ブラックアウト始動」法を提案するとともに,始動後の単独運転に関して,ガスエンジンを用いて実験的に検討した。実験の結果,負荷電力や負荷力率に対応して全システム損失が最小となる最適運転速度が存在することが判明した。非常用ガスエンジンコジェネレーションシステム用発電機として,DFIGが同期発電機に対する有力な代替候補であることが分かった。

シソーラス用語： *コジェネレーション ,  *内燃機関発電 ,  回転子 ,  励磁 ,  *誘導発電機 ,  運転 ,  電圧発生 ,  電力系統 ,  停電 ,  電気損失 ,  非常用電源 ,  回転数 ,  可変速 ,  省エネルギー技術 ,  節約
準シソーラス用語： 省エネルギー ,  単独運転

分類 (1件)： 発電機  (NB07020J)

タイトルに関連する用語 (4件)： 可変速 ,  回転子 ,  励磁 ,  誘導発電機