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J-GLOBAL ID：201302288727908623   整理番号：13A1121711

浮上式鉄道技術と在来方式鉄道への応用 非接触給電コイルにおける導体の近接効果による損失の検討

Study of the Loss by the Proximity Effect of the Conductor in Contactless Power Supply Coils

著者 (5件)： 柏木隆行 (鉄道総合技術研) ,  長谷川均 (鉄道総合技術研) ,  加藤佳仁 (鉄道総合技術研) ,  坂本泰明 (鉄道総合技術研) ,  浮田啓悟 (鉄道総合技術研)
資料名： 鉄道総研報告  (鉄道総合技術論文誌)
巻： 27  号： 7  ページ： 29-34  発行年： 2013年07月01日 
JST資料番号： X0700A  ISSN： 0914-2290  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 近年,鉄道車両ではハイブリッド気動車やバッテリー電車など蓄エネルギー媒体を持つ車両が開発されているが,これらの車両の運行中に外部から給電できれば,搭載する蓄エネルギー媒体を削減することができる。給電方法として,非接触給電を適用することで多頻度かつ容易な充電が可能になるので,大電力を安定的に給電するための変圧器方式の非接触給電について研究を続けてきた。本論文では,変圧器方式による給電損失のうち非接触給電コイル導体そのものに発生する損失について深度化を行った。すなわち,非接触給電に用いるコイルの交流抵抗増加因子に着目し,特にコイルの近接効果に焦点を当て,損失の原因と損失を低減する素線構成やコイル構成について検討した。その結果,1)給電電力が増し,導体総断面積が増加するにつれ,表皮効果よりも近接効果の影響が顕著になり,導体総断面積に比例して抵抗比が増加する,2)検討モデルから想定される素線直径としては,10kHz給電の場合,0.26mm程度以下とする必要がある,3)総導体形状(外径)を扁平にすれば,交流抵抗増加の抑制に寄与する,ことなどを電磁界解析により明らかにした。

シソーラス用語： 電気鉄道 ,  電力供給 ,  インダクタ ,  *近接効果 ,  電気損失
準シソーラス用語： *非接触給電 ,  コイル【電気】 ,  リッツ線 ,  *電力損失

分類 (1件)： 屋内配電・電源設備  (NB05050C)

引用文献 (4件)：

• 1)柏木隆行,長谷川均,坂本泰明,加藤佳仁:在来方式鉄道用非接触給電装置に用いるコイルの構成,鉄道総研報告,Vol.26,No5,pp41-46,2012
• 2)W.Hヘイト:工学系の応用電磁気学,マグロウヒル,pp.72-78,1992
• 3)水野勉,神谷旭,志村祐介,飯田和剛,山本大輔,宮尾直樹,笹平秀昭:リッツ線の素線数が交流抵抗に与える影響に関する検討,JSAEM Joumal,Vol.18,No.3,pp.300-305,2010
• 4)JIS C3202エナメル線

タイトルに関連する用語 (7件)： 浮上式鉄道 ,  鉄道 ,  応用 ,  非接触給電 ,  導体 ,  近接効果 ,  損失