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J-GLOBAL ID：201302292840063610   整理番号：13A1097065

ハイブリッド・リニアトロニックの開発

Development of Hybrid Lineartronic

著者 (5件)： 木嶋俊介 (富士重工業) ,  町田彰吾 (富士重工業) ,  垣生淳二 (富士重工業) ,  杉浦朋亮 (富士重工業) ,  里村聡 (富士重工業)
資料名： スバル技報  (Subaru Technical Review)
号： 40  ページ： 48-53  発行年： 2013年06月 
JST資料番号： G0521B  ISSN： 0910-4852  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： スバル初の量産ハイブリッド車SUBARU XV HYBRID向けに,2011年に量産化した小型・軽量・高効率の新型リニアトロニックの基本骨格を生かしつつ,ドライブモータを内蔵したハイブリッド・リニアトロニックを開発した。プライマリプーリの後方にドライブモータを配置し,低車速領域ではEV走行,中車速領域ではアシスト走行を可能にし,回生時はフォワードクラッチ開放によりエンジン駆動を切り離すことが可能。環境性能と動力性能の両面で大きく進化させ,燃費性能の向上と軽快な走りを両立した。また,コンパクト設計により既存プラットフォームへの搭載互換性を確保した。(著者抄録)

シソーラス用語： ハイブリッド自動車 ,  乗用車 ,  *伝動装置 ,  ガソリン機関 ,  電動機 ,  *無段変速装置 ,  燃料消費率 ,  ドライバビリティ ,  制御
準シソーラス用語： ハイブリッド乗用車 ,  *パワートレイン ,  燃費性能 ,  動力性能 ,  電子制御

分類 (1件)： 動力伝達装置  (QG03020Z)

引用文献 (2件)：

• (1) 星加ほか:リニアトロニックの開発、スバル技報、No.36、p.51-57(2009)
• (2) 佐藤ほか:新型インプレッサ用リニアトロニックの開発、自動車技術会シンポジウム、No,03-11、p.25-28(2011)

タイトルに関連する用語 (1件)： 開発