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J-GLOBAL ID：201302293656905273   整理番号：13A1542233

バイオマス由来合成パラフィン灯油(バイオ-SPK)ジェット燃料の化学組成やスクリーニングレベルの環境汚染リスク

Chemical Composition and Screening-Level Environmental Contamination Risk of Bioderived Synthetic Paraffinic Kerosene (Bio-SPK) Jet Fuels

著者 (4件)： MEZHER Nour (Masdar Inst. of Sci. and Technol., Abu Dhabi, ARE) ,  RATHBUN Wayne E. (UOP LLC, A Honeywell Co., Illinois, USA) ,  WANG Haiyan (UOP LLC, A Honeywell Co., Illinois, USA) ,  AHMAD Farrukh (Masdar Inst. of Sci. and Technol., Abu Dhabi, ARE)
資料名： Energy & Fuels  (Energy & Fuels)
巻： 27  号： 7/8  ページ： 3830-3837  発行年： 2013年07月 
JST資料番号： E0805B  ISSN： 0887-0624  CODEN： ENFUEM  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本稿は,航空バイオ燃料とそのブレンドの健康リスクに基づく環境浄化のための重要な意味を持つ。従来のジェットAと比較した場合,リスク分析の目的で行われた組成分析は,バイオ-SPKが,非常に低い芳香族含量を有する事を示した。前進型計算モードにおける未風化溢流の暴露分析は,土から地下水への溶脱経路が,ジャトロファバイオ-SPKではないが,カメリナベース(Camelina sativa)のバイオ-SPKと従来の石油由来のジェットAで優位な移動経路であることを示した。本稿で計算された燃料の重要な土壌の保護濃度レベル(PCL)は,航空バイオ燃料と従来の石油系燃料とのドロップインブレンドの最近の未風化溢流の改善のための最初の1段階のスクリーニングレベルのクリーンアップのエンドポイントとしておそらく機能できる。我々の結果に基づいて,任意の航空バイオ燃料の溢流の浄化費用は,それらのより高い臨界PCLのため,従来の航空燃料用のものよりも実質的に低いことを期待される。全体的に,これらの知見は,バイオ-SPKの市場への導入に先立って,航空バイオ燃料とそのブレンドの取り扱い,保管,輸送,および修復にふさわしい予備政府規制の形状化を助けることができる。

シソーラス用語： *パラフィンワックス ,  *合成 ,  *ジェット燃料 ,  *化学組成 ,  スクリーニング ,  *環境汚染 ,  *リスク ,  航空燃料 ,  生物燃料 ,  調合 ,  公害対策 ,  浄化 ,  芳香族炭化水素 ,  越流 ,  風化作用 ,  植物油脂 ,  アブラナ科 ,  保管 ,  輸送 ,  修理
準シソーラス用語： *バイオマス由来 ,  *パラフィン ,  バイオ燃料 ,  ブレンド ,  環境浄化 ,  溢流 ,  風化 ,  ジャトロファ油 ,  Camelina sativa ,  修復

分類 (3件)： 生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y) ,  その他の汚染原因物質  (SB05040W) ,  燃料油  (YF02072I)

タイトルに関連する用語 (9件)： バイオマス由来 ,  パラフィン ,  灯油 ,  ジェット ,  燃料 ,  化学組成 ,  スクリーニング ,  環境汚染 ,  リスク