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J-GLOBAL ID：201302299775383852   整理番号：13A0511718

公道小交差点での路上設置型警告システムの効果分析

AN ANALYSIS OF INTRODUCTORY EFFECT OF THE ROAD-SIDE WARNING SYSTEM INTO A PUBLIC SMALL INTERSECTION

著者 (4件)： 三谷哲雄 (流通科学大学 情報学部) ,  須藤晃成 ((株)積水樹脂技術研究所) ,  山中英生 (徳島大学大学院) ,  明楊 (徳島大学大学院)
資料名： 土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)  (土木計画学研究・論文集(Web))
巻： 67  号： 5  ページ： 67.I.1063-67.I.1070 (J-STAGE)  発行年： 2011年 
JST資料番号： U0202A  ISSN： 2185-6540  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究は,小交差点での出合頭事故防止のための路上設置型警告システムの開発を目的としている.本システムは,出合頭事故発生の問題を抱える交差点の特徴を踏まえ,安価で,簡易な,警告システムの実現を目指している.これまでの研究では,路上計測された位置と速度のみで危険車両を事前予測判定するアルゴリズムを開発した.路外模擬交差点での体感走行実験により,路側警告発光による挙動改善や注意喚起の効果を明らかにした.そこで本稿では,本システムの公道での効果把握を目的とする.公道設置を想定して現行技術に基づき製作した試作機を用いて,出合頭事故の多発する公道小交差点での警告サービスの試行実験を行った.その結果,現実の交差点環境でもシステム導入によって非優先側進入挙動の改善が見られることを明らかにした.(著者抄録)

シソーラス用語： *交差点 ,  小規模 ,  *交通事故 ,  *警報システム ,  走行試験 ,  自動車 ,  予測 ,  路側 ,  発光 ,  人間行動 ,  アルゴリズム ,  ITS【交通】 ,  *出会い頭事故
準シソーラス用語： 運転行動 ,  危険車両 ,  *小交差点 ,  *路上設置型警告システム

分類 (2件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X)

引用文献 (20件)：

• 1) Mitani, T. and Yamanaka, H.: An analysis of the crossing-crash factor from the view point of the feature of intersection, Journal of the Eastern Asia Society of Transportation Studies, Vol.6 (CD-ROM), No.260, 2005, The 6th International Conference of EASTS2005.
• 2) 日野泰雄,北澗弘康,吉田長裕:ドライバーからみた交通安全施設の認知状況と効果評価,第22回交通工学研究発表会論文報告集,pp.33-36,2002.
• 3) 山中英生,日野泰雄,福西博,粂淳:交通挙動の変化からみた地区内小交差点明示の効果分析,第17回交通工学研究発表会論文報告集,交通工学研究会,1997.
• 4) 出口近士,小野市春,平野隆幸:カラー舗装化などの交差点交通安全対策の事前・事後調査と改善効果,第26回交通工学研究発表会論文報告集,交通工学研究会,pp.97-100,2006.
• 5) 久保田尚,坂本邦宏,崔正秀,武本東,中野英明:ハンプの長期公道実験による有効性の検証-地区道路の事故多発交差点における安全性向上に関する実験的研究-,土木計画学研究・論文集,Vol.21,No.4,pp.875-884,2004.

タイトルに関連する用語 (3件)： 公道 ,  交差点 ,  警告システム