特許
J-GLOBAL ID：201303009555785912

傾斜走行時の二輪車のブレーキトルクを調整する方法

発明者：
レメイダ,マルクス

レメイダ,マルクス について


出願人/特許権者：
ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング

ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング について


代理人 (4件)： 小野 新次郎 ,  小林 泰 ,  富田 博行 ,  山崎 幸作
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-527512
公開番号（公開出願番号）：特表2013-541453
出願日： 2011年07月18日
公開日（公表日）： 2013年11月14日
要約：
【課題】二輪車における傾斜走行時のブレーキトルクを調整する。【解決手段】運転手は、要求-ブレーキトルクを設定し、要求-ブレーキトルクは、ホイールブレーキトルクに起因するステアリングトルクが限界値を下回るように、前輪または後輪におけるホイールブレーキトルクに分配される。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
運転手が要求-ブレーキトルク(Mbr,front,des、Mbr,rear,des)を設定し、ホイールブレーキトルク(Mbr,front、Mbr,rear)に起因する二輪車におけるステアリングトルク(Msteer)がステアリングトルク-限界値(Msteer,lim)を下回るように、前記要求-ブレーキトルクが前輪または後輪のホイールブレーキトルク(Mbr,front、Mbr,rear)に分配される、傾斜走行時の二輪車のブレーキトルクを調整する方法。
IPC (3件)：
B60T 8/26 ,  B60T 8/175 ,  B62J 27/00
FI (3件)：
B60T8/26 K ,  B60T8/1755 A ,  B62J27/00 Z
Fターム (27件)：
3D045AA03 ,  3D045BB40 ,  3D045CC02 ,  3D045EE11 ,  3D045EE21 ,  3D045GG01 ,  3D045GG25 ,  3D045GG27 ,  3D045GG30 ,  3D246AA11 ,  3D246BA02 ,  3D246CA03 ,  3D246DA01 ,  3D246GB05 ,  3D246GB09 ,  3D246GB12 ,  3D246GC14 ,  3D246HA02A ,  3D246HA15C ,  3D246HA71C ,  3D246HB07A ,  3D246HC04 ,  3D246JB22 ,  3D246JB55 ,  3D246LA02Z ,  3D246LA03Z ,  3D246LA17Z
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (2件)

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