特許
J-GLOBAL ID：201303045623248161

ブームスプレーヤ及びブーム制振装置

発明者：
伊藤 達夫

伊藤 達夫 について

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稲田 隆則

稲田 隆則 について

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宮原 佳彦

宮原 佳彦 について

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吉田 隆延

吉田 隆延 について

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水上 智道

水上 智道 について


出願人/特許権者：
カヤバ工業株式会社

カヤバ工業株式会社 について

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独立行政法人農業・食品産業技術総合研究機構

独立行政法人農業・食品産業技術総合研究機構 について


代理人 (4件)： 後藤 政喜 ,  藤井 正弘 ,  飯田 雅昭 ,  須藤 淳
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2011-137522
公開番号（公開出願番号）：特開2013-000102
出願日： 2011年06月21日
公開日（公表日）： 2013年01月07日
要約：
【課題】ブームの振動を低減することができると共に、昇降シリンダの動作に影響を及ぼさないブーム制振装置を提供すること。【解決手段】車体1に取り付けられたリンクアーム2と、車体1とリンクアーム2との間に介装されリンクアーム2を昇降する昇降シリンダ3と、リンクアーム2を支持する昇降シリンダ3に対して作動油を給排して昇降シリンダ3を伸縮させる作動油給排装置5と、一端がリンクアーム2に支持され他端が自由端として設けられ防除液を散布するブーム4と、を備えるブームスプレーヤのブーム4の振動を制振するブーム制振装置であって、液圧シリンダ3に接続された油室62と油室62に圧力を付与するバネ室63とを有するアキュムレータ60と、液圧シリンダ3と油室62との間を行き来する作動油に抵抗を付与する減衰弁61とを備える。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
車体に取り付けられたリンクアームと、 前記車体と前記リンクアームとの間に介装され前記リンクアームを昇降する液圧シリンダと、 前記リンクアームを支持する前記液圧シリンダに対して作動流体を給排して前記液圧シリンダを伸縮させる作動流体給排装置と、 一端が前記リンクアームに支持され他端が自由端として設けられ防除液を散布するブームと、 を備えるブームスプレーヤの前記ブームの振動を制振するブーム制振装置であって、 前記液圧シリンダに接続された液圧室と当該液圧室に圧力を付与するバネ室とを有するアキュムレータと、 前記液圧シリンダと前記液圧室との間を行き来する作動流体に抵抗を付与する減衰弁と、 を備えることを特徴とするブーム制振装置。
IPC (1件)：
A01M 7/00
FI (1件)：
A01M7/00 D
Fターム (6件)：
2B121CB03 ,  2B121CB56 ,  2B121CB66 ,  2B121CB69 ,  2B121EA26 ,  2B121FA20
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (5件)
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