特許

J-GLOBAL ID：201303079777387859

リーン姿勢で旋回する車両用のサブヘッドライトユニット及びサブヘッドライトシステム、並びにリーン姿勢で旋回する車両

発明者： 大場 純一 ,  池田 毅 ,  木野 康彦 ,  小杉 誠
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (3件)： 特許業務法人タス・マイスター国際特許事務所 ,  金木 章郎 ,  薮 慎吾
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-062378
公開番号（公開出願番号）：特開2013-193561
出願日： 2012年03月19日
公開日（公表日）： 2013年09月30日
要約：

【課題】 リーン角の増加又は減少の過程中、運転者の見たい位置が照光範囲によって充分にカバーされない時間帯が生じることを抑制可能なリーン姿勢で旋回する車両用のサブヘッドライトユニットを提供すること。【解決手段】 リーン姿勢で旋回する車両用のサブヘッドライトユニットであって、前記サブヘッドライトユニットは、車幅方向の片側における前記車両の車幅方向外方且つ前方に対して照光するための複数のサブヘッドライト光源を備え、前記サブヘッドライト光源の明るさは、前記車両のリーン角に応じて変化し、前記車両のリーン角が各前記サブヘッドライト光源に個別に定められた基準値に達した時に、前記サブヘッドライト光源が所定の明るさになり、各基準値は、0°よりも大きく、互いに異なっており、0°から小さな順に間隔を空けて定められており、且つ基準値が大きいほど、前記間隔は小さい。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

リーン姿勢で旋回する車両用のサブヘッドライトユニットであって、 前記サブヘッドライトユニットは、車幅方向の片側における前記車両の車幅方向外方且つ前方に対して照光するための複数のサブヘッドライト光源を備え、 前記サブヘッドライト光源の明るさは、前記車両のリーン角に応じて変化し、 前記車両のリーン角が各前記サブヘッドライト光源に個別に定められた基準値に達した時に、前記サブヘッドライト光源が所定の明るさになり、 各基準値は、0°よりも大きく、互いに異なっており、0°から小さな順に間隔を空けて定められており、且つ基準値が大きいほど、前記間隔は小さい。

IPC (1件)：

B62J 6/02

FI (1件)：

B62J6/02 F

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 二輪車ヘッドライト用AFS装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-296831   出願人：スタンレー電気株式会社
• 特許第4864562号
  
• 特許第4782051号
  
• 自動二輪車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-118053   出願人：ヤマハ発動機株式会社
• 特許第5249350号