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J-GLOBAL ID：201402222690778364   整理番号：14A0767747

新たな視点で生まれる技術~未来への脱皮~ハイブリッド車用マルチロックVVTの開発

Development of multi lock VVT for hybrid vehicle

著者 (5件)： 小林昌樹 (アイシン精機) ,  金子雅昭 (アイシン精機) ,  上田一生 (アイシン精機) ,  増田勝平 (アイシン精機) ,  彌永英臣 (アイシン精機)
資料名： アイシン技報  (Aishin Technical Review)
巻： 18  ページ： 9-13  発行年： 2014年03月 
JST資料番号： L4940A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 低燃費,低排出ガス化とドライバビリティ,この相反する2つの課題を両立させるために世界初の油圧式マルチロックVVTを開発した。インフィニティQX60(Infiniti QX60),日産パスファインダー(Pathfinder)ハイブリッド用2.5L直列4気筒スーパーチャージャーエンジンQR25DERに採用されたVVT技術について紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： *ハイブリッド自動車 ,  燃料消費率 ,  放射 ,  時期 ,  可変性 ,  *油圧
準シソーラス用語： 低燃費 ,  低排出 ,  *バルブタイミング

分類 (1件)： 内燃機関一般  (PB02010R)

引用文献 (1件)：

• T.Miura, K.Shiozawa, K.Adachi, M.Kobayashi, et al. : Development of a Hydraulic Variable Valve Timing Control System with an Optimum Angular Position Locking Mechanism SAE 01-0416, (2012)

タイトルに関連する用語 (7件)： 視点 ,  未来 ,  脱皮 ,  ハイブリッド車 ,  マルチ ,  ロック ,  開発