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J-GLOBAL ID:201402228968919485   整理番号:14A0226629

自動車部品の頭部衝突形状の高速検出

Fast Detection of Head Colliding Shapes on Automobile Parts
著者 (2件):
資料名:
巻:号:ページ: 818-826 (J-STAGE)  発行年: 2013年 
JST資料番号: U0027A  ISSN: 1881-3054  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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ECE(欧州経済委員会)規制においては,自動車のインテリヤ部品のいかなる表面も,幼児の平均的頭のサイズに等価な,直径165mmの球が衝突するかもしれない,十分な丸さを有しなければならない。自動車の部品上で自動的に球状接触形状を検出するためのシステムを開発した。現在の実務では,いくつかの日本の自動車メーカーは,仮想ミリング法を用いてその形状を検出している。この方法では,直径165mmのボールエンドカッターでミリングシミュレーションを球状接触形状を検出するためにその部分を計算した。この方法は一般的に検出のために多くの計算時間を要する。この論文では,球状接触形状を高速で検出するために改良したミリング法を提案した。このアルゴリズムは最初はモデルの見えている面を十分にカバーできる点を生成する。それぞれの点について,カッターの接触条件を,部品の反転したオフセット表面を用いて評価した。GPUの深さ緩衝機構で加速された反転オフセット法を紹介した。実験システムを実装し,いくつかの計算実験を行った。このシステムは数秒間におおよそ百万ポリゴンを有する部分表面上の球状接触形状を検出することができる。(翻訳著者抄録)
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分類 (1件):
分類
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自動車設計・構造・材料一般 
引用文献 (7件):
  • (1) Crash Network, European Regulations related to Crash Testing (online), available from <http://www.crash-network.com/Regulations/ECE_Regulations/ece_regulations.html>, (accessed 2013-04-15).
  • (2) Japan Automobile Standards Internationalization Center (online), available from <http://www.jasic.org/e/index_e.htm>, (accessed 2013-04-15).
  • (3) Kogane, H., Methods for supporting design processes(online, in Japanese), available from <http://www.j-tokkyo.com/2006/G06F/JP2006-277304.shtml>, (accessed 2013-04-15).
  • (4) Yamazaki, S., Baba, T., Umezu, N., and Inui, M., Fast Safety Verification of Interior Parts of Automobiles, Proceedings of IEEE ICMA(2011-08), pp.1957-1962.
  • (5) Inui, M. and Ohta, A., Using GPU to accelerate die and mold fabrication, IEEE Computer Graphics & Applications Magazine, Vol.27, No.1(2007), pp.82-88.
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