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J-GLOBAL ID：201402239320352856   整理番号：14A0171717

劣化過程を考慮した最適廃棄・補修モデル

THE OPTIMAL SCRAPPING AND MAINTENANCE MODEL OF INFRASTRUCTURE CONSIDERING DETERIORATION PROCESS

著者 (5件)： 小濱健吾 (京都大学大学院 工学研究科都市社会工学専攻) ,  貝戸清之 (大阪大学 大学院工学研究科 地球総合工学専攻) ,  青木一也 (株式会社パスコ研究開発センター) ,  小林潔司 (京都大学 経営管理大学院経営管理講座) ,  福田泰樹 (西日本高速道路株式会社 三次高速道路事務所)
資料名： 土木学会論文集 F4(建設マネジメント)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. F4 (Construction and Management) (Web))
巻： 68  号： 3  ページ： 141-156 (J-STAGE)  発行年： 2012年 
JST資料番号： U0303A  ISSN： 2185-6605  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,社会基盤施設に対する需要の減少と劣化過程の進展により,将来時点において施設廃棄が予定されているような社会基盤施設の最適管理政策を検討する方法論を提案する.社会基盤施設は耐久性を有しており,安全性,経済性に問題がなければ継続的に運用することが可能である.本研究では,1)社会基盤施設を直ちに廃棄する,2)必要最低限の維持業務のみを実施する,3)施設の補修を継続的に実施する,という3つの施設管理政策をとりあげる.その上で,施設需要や劣化状態を考慮し,施設管理政策を最適に転換するようなアセットマネジメント政策を求める最適廃棄・補修モデルを提案する.さらに,具体的事例を通じて,提案した最適廃棄・補修モデルの有効性を実証的に考察する.(著者抄録)

シソーラス用語： *インフラストラクチャー ,  *維持管理 ,  設備保全 ,  過程 ,  *劣化 ,  確率モデル ,  修理 ,  モデリング ,  解体工事
準シソーラス用語： Markovモデル ,  一括解体撤去 ,  最適管理 ,  施設管理 ,  社会基盤施設 ,  劣化過程

分類 (1件)： 鉄道施設・建設一般  (RC07010F)

引用文献 (20件)：

• 1) 例えば,White, D. J. : Markov Decision Process, Wiley, pp. 130-146, 1993.
• 2) 例えば,Eckles, J. E. : Optimal maintenance with incomplete information, Operations Research, Vol. 16, pp. 1058-1067, 1968.
• 3) Madanat, S. : Incorporating inspection decisions in pavement management, Transportation Research, Part B, Vol. 27B, pp. 425-438, 1993.
• 4) Madanat, S. and Ben-Akiva, M. : Optimal inspection and repair policies for infrastructure facilities, Transportation Science, Vol. 28, pp. 55-62, 1994.
• 5) Durango P. and Madanat S. : Optimal maintenance and repair policies for infrastructure facilities under uncertain deterioration rates: An adaptive control approach, Transportation Research, Part A, Vol. 36, pp. 763-778, 2002.

タイトルに関連する用語 (4件)： 劣化過程 ,  廃棄 ,  補修 ,  モデル