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J-GLOBAL ID：201402296206779827   整理番号：14A0993702

乗り心地向上のための高速鉄道車両用腰掛の振動解析(脚台および台枠が腰掛の高周波振動へ及ぼす影響)

著者 (7件)： 横井駿 (東京農工大 大学院工学府) ,  林隆三 (東京理大 工) ,  永井正夫 (東京農工大 大学院工学研究院) ,  島宗亮平 (JR東日本 研究開発セ 先端鉄道システム開発セ) ,  長谷川晋一 (JR東日本 研究開発セ 先端鉄道システム開発セ) ,  玉槻晃 (JR東日本 郡山総合車両セ) ,  玉槻晃 (JR東日本 研究開発セ 先端鉄道システム開発セ)
資料名： Dynamics & Design Conference (CD-ROM)  (Dynamics & Design Conference (CD-ROM))
巻： 2013  ページ： ROMBUNNO.412  発行年： 2013年 
JST資料番号： L1497B  ISSN： 2424-2993  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 新幹線車両用の腰掛は軽量化を実現しつつ,乗客の振動乗り心地を考慮した設計が要求されている。そのため,著者らは振動を低減する腰掛を設計するために,これまで実際の振動特性を再現する腰掛モデルの構築を行い,シミュレーションによる設計指針を提案してきた。しかし,腰掛の背もたれや座面の振動特性の調査は行われてきたが,脚台や台枠の振動特性は詳細に調査されていない。このため,本論文では腰掛に対して加振実験を行い,脚台と腰掛の振動特性をまとめた。そして,その知見をもとに振動低減のための新たな設計指針を提案した。(著者抄録)

シソーラス用語： *乗り心地 ,  *高速鉄道 ,  *椅子 ,  振動解析 ,  台 ,  HF【周波数】 ,  振動 ,  フレーム ,  振動試験 ,  設計 ,  指針 ,  弾性

分類 (1件)： 鉄道車両用機器  (QH02030G)

タイトルに関連する用語 (7件)： 乗り心地 ,  高速鉄道車両 ,  腰掛 ,  振動解析 ,  脚 ,  台枠 ,  高周波振動