鞍乗型車両

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (5件)：下田容一郎 , 下田憲雅 , 住吉勝彦 , 瀧澤匡則 , 野崎俊剛
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-145654
公開番号（公開出願番号）：特開2014-008834
出願日： 2012年06月28日
公開日（公表日）： 2014年01月20日
要約：

【課題】パワーユニットの上方を流れる走行風を、パワーユニットの冷却に用いることができる鞍乗型車両を提供する。【解決手段】メインフレームカバー40Rに、メインフレームカバー40Rの前壁を構成し、パワーユニット30に指向するように車体後下方へ傾斜する傾斜前壁部50Rが備えられる。メインフレームカバー40Rがパワーユニット30上方に離間して配置されても、パワーユニット30の上方を流れる走行風を、傾斜前壁部50Rに沿って矢印(1)のようにパワーユニット30へ導くことができる。その結果、パワーユニット30の冷却効果が高まる。したがって、パワーユニット30の上方を流れる走行風を、パワーユニット30の冷却に用いることができる。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

操舵系(53)を操舵自在に保持するヘッドパイプ(54)と、このヘッドパイプ(54)から車体後方且つ車体下方へ延出されるメインフレーム(55)と、このメインフレーム(55)の後部に設けられ、後輪(17)が備えられるスイングアーム(16)を揺動自在に支持するピボット部(57)と、前記メインフレーム(55)に懸架され、前記メインフレーム(55)の下方に配置されるパワーユニット(30)と、前記ヘッドパイプ(54)の前方から前記パワーユニット(30)の上方に渡って設けられ、前記メインフレーム(55)に支持されて前記メインフレーム(55)の側方を覆うメインフレームカバー(40L、R)とを備える鞍乗型車両において、前記メインフレームカバー(40L、R)に、前記メインフレームカバー(40L、R)の前壁を構成し、前記パワーユニット(30)に指向するように車体後下方へ傾斜する傾斜前壁部(50L、R)が備えられることを特徴とする鞍乗型車両。

IPC (2件)：

B62J 23/00 , B62J 99/00

FI (3件)：

B62J23/00 E , B62J39/00 L , B62J39/00 G

引用特許：

審査官引用 (5件)

特開平3-167084
特開昭49-128435
自動二輪車の車体フレーム
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-263349 出願人：ヤマハ発動機株式会社

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