特許

J-GLOBAL ID：201403090750376325

電動パワーステアリング装置

発明者： 角田 幹彦 ,  澤田 直樹
出願人/特許権者： 日本精工株式会社
代理人 (1件)： 内藤 嘉昭
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-034914
公開番号（公開出願番号）：特開2014-162351
出願日： 2013年02月25日
公開日（公表日）： 2014年09月08日
要約：

【課題】車両の走行状態に応じて、より細やかな制御が可能な電動パワーステアリング装置を提供する。【解決手段】バッテリ及びエンジンの回転により発電するオルタネータを有する車載電源と、当該車載電源から電源供給されて、操舵系に運転者の操舵負担を軽減する操舵補助力を付与する電動モータ13と、を備える電動パワーステアリング装置であって、エンジン停止条件を満足したときにエンジンを自動停止し、エンジン再始動条件を満足したときにエンジンを自動再始動するアイドリングストップ機能を備える。そして、アイドリングストップ機能によりエンジンを自動停止しているとき、操舵補助制御を制限するアシスト制限制御を行う。このとき、エンジンの自動停止前の車両の走行状態に応じて、アシスト制限制御の制御態様を変更する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

バッテリ及びエンジンの回転により発電するオルタネータを有する車載電源と、当該車載電源から電源供給されて、操舵系に運転者の操舵負担を軽減する操舵補助力を付与する電動モータと、を備える電動パワーステアリング装置であって、 予め設定されたエンジン停止条件を満足したときに前記エンジンを自動停止し、予め設定されたエンジン再始動条件を満足したときに前記エンジンを自動再始動するアイドリングストップ制御手段と、 車両の走行状態を検出する走行状態検出手段と、 前記アイドリングストップ制御手段によりエンジンを自動停止しているとき、エンジンの自動停止前に前記走行状態検出手段で検出した走行状態に応じて前記操舵補助制御を制限するアシスト制限手段と、を備えることを特徴とする電動パワーステアリング装置。

IPC (3件)：

B62D 6/00 ,  B62D 5/04 ,  F02D 29/02

FI (3件)：

B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  F02D29/02 321A

Fターム (26件)：

3D232CC49 ,  3D232DA15 ,  3D232DA23 ,  3D232DA63 ,  3D232DA64 ,  3D232DC04 ,  3D232DC08 ,  3D232DC09 ,  3D232DC17 ,  3D232DD01 ,  3D232DD17 ,  3D232DE06 ,  3D232DE14 ,  3D232EA01 ,  3D232EB11 ,  3D232EB30 ,  3D232EC23 ,  3D232GG01 ,  3D333CB02 ,  3D333CB13 ,  3D333CE24 ,  3D333CE41 ,  3D333CE57 ,  3G093AA01 ,  3G093BA21 ,  3G093DB05

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 電動パワーステアリング装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-016978   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 燃料電池装置並びに起動判定装置及び起動判定方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-314897   出願人：日産自動車株式会社