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J-GLOBAL ID：201502201120227403   整理番号：15A1021803

軽車両-トレーラシステム空気動力学の流れ可視化

Flow visualization of light vehicle-trailer systems aerodynamics

著者 (2件)： BOYER H. (Univ. of Alberta, Vortex Fluid Dynamics Lab, Mechanical Engineering Dep., T6G 2G8, Edmonton, CAN) ,  SIGURDSON L. (Univ. of Alberta, Vortex Fluid Dynamics Lab, Mechanical Engineering Dep., T6G 2G8, Edmonton, CAN)
資料名： Journal of Visualization  (Journal of Visualization)
巻： 18  号： 3  ページ： 459-468  発行年： 2015年08月 
JST資料番号： W2287A  ISSN： 1343-8875  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 非常に貧弱な空気動力学をもつ広範囲のトレーラは,広大な北米高速道路網にわたり長距離を輸送する。目標は,スモークワイヤフロー可視化を用いて,1)最新の車両-トレーラシステム(VTS)を表現するモデル上の流れパターンの特性化,2)空力抵抗の減少の機会があるならば,実験設定にどのような改善を行う必要があるか,を学習することであった。可視化試験を,断面積0.93m²の開回路式風洞において実施した。軽量用トラックおよびトレーラの詳細モデルを,Reynolds数137000で用いた。流脈線の画像は,2つの特性を示した。1つは,トレーラの主要面上のよどみ点と,その頂部の上の剥離バブルの存在であった。他の特徴は,牽引車両のフード上の予測しない剥離バブルであった。これは下流流れパターンにおける大きな影響はないと決定した。車両の運転台上に小さなウエッジデフレクタを追加することにより,VTS空気動力学の大きな改善に対する機会があると結論した。Copyright 2014 The Visualization Society of Japan Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 軽車両 ,  トレーラ ,  *空気力学 ,  *流れの可視化 ,  高速道路 ,  流れ分布 ,  空気抵抗 ,  風洞 ,  淀み点 ,  Reynolds数 ,  曲線
準シソーラス用語： *スモークワイヤ法 ,  *空気動力学 ,  空力抵抗 ,  流れパターン ,  流脈線

分類 (2件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  高速空気力学  (BC03000C)

引用文献 (4件)：

• Beauvais F (1967) Aerodynamic characteristics of a car-trailer combination. SAE Paper No. 670100. Society of Automotive Engineering, Warrendale, PA
• Canada Environment (2013) Canada’s emission trends. Environment Canada, Gatineau
• Hands S, Zdravkovich MM (1981) Drag reduction for a passenger car towing a caravan. J Wind Eng Ind Aerodyn 9:137-143
• Koenig K, Roshko A (1985) An experimental study of geometrical effects on the drag and flow field of two bluff bodies separated by a gap. J Fluid Mech 156:167-204

タイトルに関連する用語 (3件)： 軽車両 ,  空気動力学 ,  流れ可視化