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J-GLOBAL ID：201502202174023311   整理番号：15A0767599

運転者状態の共有による歩行者事故低減技術の効果検証の試み

A Trial Study of Pedestrian Traffic Risk Reduction by Sharing Driver’s State Among Traffic Participants

著者 (6件)： 中西賢汰 (近畿大 大学院総合理工学研究科) ,  紀ノ定保礼 (大阪大 大学院人間科学研究科) ,  紀ノ定保礼 (国際電気通信基礎技術研) ,  内海章 (国際電気通信基礎技術研) ,  多田昌裕 (国際電気通信基礎技術研) ,  多田昌裕 (近畿大 理工)
資料名： 映像情報メディア学会技術報告
巻： 39  号： 18(ME2015 64-70/AIT2015 91-97)  ページ： 1-4  発行年： 2015年05月22日 
JST資料番号： S0209A  ISSN： 1342-6893  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,運転者の認知状態(注意の程度・方向など)を周囲の交通参加者と共有することで,周囲の交通参加者に対して,事故リスクを下げるような行動変容を促すことが出来るか検証を行った。今回は,接近してくる車両に対して歩行者が道路を横断する場面を想定した実験を行った。具体的には,接近車両の運転者の認知状態の低下を車両前方のランプを点灯させることで周囲に知らせる仕組みを用い,ランプ点灯の有無で歩行者が道路横断のタイミングを変化させるのかを検証した。20~56歳の男女7名を歩行者役として実施した実験で,接近してくる車両に対して被験者が横断を断念する地点を比較したところ,ランプ点灯時には,ランプ消灯時と比べて7名中5名が平均0.82秒(5.8m手前)早く横断を断念する,すなわち安全方向に行動が変容することがわかった。(著者抄録)

シソーラス用語： *交通事故 ,  *運転者 ,  老人 ,  情報共有 ,  警報 ,  警報システム ,  性能評価 ,  認知症 ,  歩行者 ,  信号灯 ,  点灯 ,  安全性
準シソーラス用語： 警告 ,  警告システム ,  高齢運転者 ,  信号ランプ ,  *歩行者事故

分類 (2件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  運転者  (TB01040V)

引用文献 (7件)：

• 警察庁交通局: 平成23年度中の交通事故発生状況, 2012
• 多田昌裕,飯田克弘,倉内文孝ほか: 運転者挙動解析に基づくITS合流支援追突防止情報提供サービスの効果検証, 土木学会論文集 D3(土木計画学), Vol.69, No.1, 1-11, 2013.
• 奥谷正: 安心・安全を実現するスマートウェイの取り組み, 自動車技術, VOl.63, No.3, pp.11-16, 2009
• 畠中秀人,綾貴穂: AHS合流支援サービス導入の取組みについて, 高速道路と自動車, 第51巻,第11号, 2008
• 内海章,多田昌裕ほか: 運転者状態の検知・共有による交通事故低減技術の開発, 映像情報メディア学会技術報告, Vol38, No.18, ME2014-60, AIT2014-101 2014.

タイトルに関連する用語 (4件)： 共有 ,  歩行者事故 ,  検証 ,  試み