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J-GLOBAL ID：201502209117972816   整理番号：15A1075541

鉄道車両に不均等電圧形3レベルインバータを適用する際のエネルギーマネジメント法の検討

A Study on an Energy Management Method of the Unbalanced Input Voltage Three Level Inverter for Railway Vehicle Traction

著者 (5件)： 栗田壮一郎 (千葉大) ,  大野佳樹 (千葉大) ,  近藤圭一郎 (千葉大) ,  篠宮健志 (日立) ,  石川勝美 (日立)
資料名： 電気学会半導体電力変換研究会資料  (電気学会研究会資料)
巻： SPC-15  号： 119-131  ページ： 39-44  発行年： 2015年08月28日 
JST資料番号： Z0921A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 不均等電圧形3レベルインバータ方式を電気鉄道車両に適用する場合のエネルギーマネジメント法について考察し,蓄電装置(リチウムイオン電池)のエネルギーを基準に変調波オフセットを適切に制御する主回路システムを提案した。数値シミュレーションを用いて検討した結果,上記不均等電圧形3レベルインバータ方式を適用した主回路システムは,変調波オフセット制御法を用いた適切な電力配分によって,継続的に回生電力量を向上させることが可能となり,一般的な2レベルインバータ方式によるシステムより省エネルギー化が期待できることが分かった。

シソーラス用語： *電車 ,  *電圧形インバータ ,  *インバータ ,  電力管理 ,  *省エネルギー ,  *電力制御 ,  制御回路 ,  シミュレーション ,  *リチウムイオン電池 ,  *電力貯蔵 ,  *電力回生
準シソーラス用語： *3 レベルインバータ ,  主回路

分類 (2件)： 電動機  (NB07030U) ,  鉄道車両用機器  (QH02030G)

引用文献 (8件)：

• K. Kondo “Basic study on An EDLC and DC voltage Hybrid Traction System with A Direct Converter“, IPEC-Sapporo 2010, pp 2147- 2152(2010 6)
• 嶋田陽・井出喜大・近藤圭一郎「直流入力側に蓄電素子を直列接続した不均等電圧形3レベルインバータの基礎特性」,IEEJ MD研究会,MD-11-014,(2011)
• 井出喜大・嶋田陽 近藤圭一郎「平滑コンデンサに蓄電素子を直列接続した不均等電圧形3 レベルインバータの実験検討」,IEEJ MD 研究会,MD-11-015,RM-11-035,(2011)
• 嶋田陽 井出喜大 近藤圭一郎「直流入力側に蓄電素子を直列接続した不均等電圧形3レベルインバータの基礎特性」,IEEJ MD研究会,MD-11-014,(2011)
• 嶋田陽 能美雄貴 近藤圭一郎「不均等電圧形3レベルインバータにおける入力電圧がインバータの出力特性に及ぼす影響」,IEEJ SPC研究会,SPC-13 039,(2013)

タイトルに関連する用語 (4件)： 鉄道車両 ,  不均等 ,  3レベルインバータ ,  エネルギーマネジメント