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J-GLOBAL ID：201502211789191256   整理番号：15A1036418

津波来襲時に発生する防波堤マウンド内の浸透力による支持力低減効果

REDUCTION OF BEARING CAPACITY OF BREAKWATER MOUND BY TSUNAMI-INDUCED SEEPAGE FORCE

著者 (8件)： 高橋英紀 (港湾空港技術研究所 地盤研究領域) ,  佐々真志 (港湾空港技術研究所 地盤研究領域) ,  森川嘉之 (港湾空港技術研究所 地盤研究領域) ,  高野大樹 (港湾空港技術研究所 地盤研究領域) ,  松原宗伸 (港湾空港技術研究所 地盤研究領域) ,  遠山憲二 (国土交通省四国地方整備局 高松港湾空港技術調査事務所) ,  平田昭博 (国土交通省四国地方整備局 高松港湾空港技術調査事務所) ,  丸山憲治 (ジオデザイン 技術部)
資料名： 土木学会論文集 B3(海洋開発)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. B3 (Ocean Engineering) (Web))
巻： 71  号： 2  ページ： I.1041-I.1046 (J-STAGE)  発行年： 2015年 
JST資料番号： U0288A  ISSN： 2185-4688  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ケーソン式防波堤に津波が来襲する場合,防波堤の港内外で水位差が生じ,防波堤マウンドに浸透力が作用する.浸透力はマウンドの支持力を低下させるが,どの程度の低下率か不明である.また,浸透力を加味した防波堤マウンドの安定性評価手法も確立されていない.本研究では,実験方法を工夫し,載荷実験と載荷・浸透複合実験の2種類の実験を比較することで,浸透力が支持力に及ぼす影響を調べた.さらに,有限要素解析によって遠心模型実験の再現を試みた.実験の結果,2種類の実験における破壊モードは一般的に言われる防波堤マウンドの破壊モードであった.また,浸透力はマウンドの支持力を10~16%低減させていた.解析の結果,動水勾配や支持力の発現メカニズムは実験のものと共通していた.また,限界荷重に関しても,精度良く再現できた.(著者抄録)

シソーラス用語： 津波 ,  *防波堤 ,  基礎 ,  *浸透 ,  *支持力 ,  載荷試験 ,  数値解析 ,  有限要素法
準シソーラス用語： *マウンド ,  有限要素解析

分類 (1件)： 港湾施設,港湾工事  (RC15020H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 津波 ,  来襲 ,  防波堤 ,  支持力 ,  低減効果